ICS32.020 CCST40 团体标准 T/CSAE243.1－2021 道路运输车辆主动安全智能防控系统 第1部分：平台技术要求 Intelligentpreventionsystemforactivesafetyofoperatingvehicles— Part1：Specificationsforplatform 2021-12-22发布 2021-12-22实施 中国汽车工程学会发布 全国团体标准信息平台 中国汽车工程学会标准（以下简称：CSAE标准） ，是由中国汽车工程学会按照明确的程 序、规则，遵循公开、透明、协商一致原则组织制定的，供市场自由选择、自愿采用的规范 性技术文件。CSAE 标准旨在发挥市场自主制定标准优势，着眼企业竞争力提升，推动汽车 产业创新技术的加速发展和广泛应用。 CSAE标准版权归属中国汽车工程学会，除用于国家法律或事先得到中国汽车工程学会 许可外，不得以任何形式复制该标准。 在本标准实施过程中，如发现需要修改或补充之处，欢迎将意见反馈 至中国汽车工程学会，以便修订时参考。 中国汽车工程学会地址： 北京市大兴亦庄开发区荣华南路13号院（中航国际广场H5座） ； 电话：010-50911954；邮编：100176；邮箱： [email protected] 。 全国团体标准信息平台 T/CSAE243.1—2021 I目  次 前言.....................................................................................................................................................................II 1范围.................................................................................................................................................................1 2规范性引用文件.............................................................................................................................................1 3术语和定义.....................................................................................................................................................1 4道路运输车辆主动安全智能防控系统架构................................................................................................2 5政府安全监管平台.........................................................................................................................................3 6企业安全监控平台.........................................................................................................................................4 7主动安全智能防控平台性能与技术指标....................................................................................................6 全国团体标准信息平台 T/CSAE243.1—2021 II前  言 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件是T/CSAE243《道路运输车辆主动安全智能防控系统》的第1部分。T/CSAE243已经发布了 以下部分： 一一第1部分：平台技术要求； 一一第2部分：通讯协议要求； 一一第3部分：终端技术要求。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本文件由中国汽车工程学会货运装备技术分会提出。 本文件起草单位：长安大学、陕西汽车集团股份有限公司、陕西天行健车联网信息技术有限公司、 陕西省交通运输技术服务中心、西安向南物联科技股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、一汽解 放汽车有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司重型车分公司、深圳市有为信息技术发展有限公司、 深圳市锐明技术股份有限公司、北谷电子有限公司、上海势航网络科技有限公司、西安航空学院。 本文件主要起草人：余强、史培龙、刘瑞、司浩、冶少刚、胡闰秀、刘保兴、葛文奇、师帅、李霞、 袁立、张鹏、张琳、尹占威、余曼、赵轩、陆璐、武萌雅、柳东亮。 全国团体标准信息平台 T/CSAE243.1—2021 1道路运输车辆主动安全智能防控系统 第1部分：平台技术要求 1范围 本文件规定了道路运输车辆主动安全智能防控系统架构 ，以及道路运输车辆主动安全智能防控系统 中政府安全监管平台和企业安全监控平台的功能要求、性能要求与技术要求等内容。 本文件适用于道路运输车辆主动安全智能防控系统。 2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款 。其中，注日期的引用文件 ， 仅该日期对应的版本适用于本文件 ；不注日期的引用文件 ，其最新版本 （包括所有的修改单 ）适用于本 文件。 GB/T35658—2017道路运输车辆卫星定位系统 平台技术要求 JT/T794—2019道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端技术规范 JT/T1076—2016道路运输车辆卫星定位系统车载视频终端技术要求 JT/T1077—2016道路运输车辆卫星定位系统车载视频平台技术要求 JT/T1078—2016道路运输车辆卫星定位系统车载视频通信协议 T/JSATL 11—2017道路运输车辆主动安全智能防控系统平台技术规范 3术语和定义 GB/T35658—2017、JT/T794—2019、JT/T1076—2016、JT/T1077—2016、JT/T1078—2016界 定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 主动安全智能防控系统 activesafetyIntelligent prevention system 以摄像头 、毫米波雷达 、激光雷达 、全球定位系统等为代表的传感器实时采集驾驶员和本车周围交 通环境信息 ，根据本车驾驶员状态和交通环境中设施与其他交通参与者态势 ，当存在碰撞危险时对驾驶 员进行预警或辅助的系统。 3.2 政府安全监管平台 government safetymonitoring platform 负责监控车载 主动安全智能防控系统与企业安全监控平台运行 ，收集车载 主动安全智能防控系统的 报警数据与企业安全监控平台采集的报警数据， 并对主动安全智能防控系统报警信息进行分析、 整理和 管理。 3.3 企业安全 监控平台 corporation safetymonitoring platform 负责监控车载 主动安全智能防控系统运行 ，采集车载主动安全智能防控系统的报警数据 ，并对主动 安全智能防控系统报警信息进行分析、整理和管理。全国团体标准信息平台 T/CSAE243.1—2021 23.4 主动安全智能防控 平台activesafetyIntelligent prevention platform 主动安全智能防控平台包含政府安全监管平台和企业安全监控平台 。 4道路运输车辆主动 安全智能防控系统 架构 4.1系统构成 道路车辆用于主动安全功能的智能防控系统包括卫星定位子系统 、视频子系统和主动安全报警子系 统。卫星定位子系统和视频子系统必须符合 GB/T35658—2017、JT/T794—2019、JT/T1076—2016、 JT/T1077—2016和JT/T1078—2016的要求。 主动安全报警子系统包括 ：政府安全监管平台 ，企业安全监控平台 ，主动安全智能防控系统 ，主动 安全智能防控平台与主动安全智能防控系统之间的通信网络 。不同组件之间的连接和互通可实现卫星定 位、视频监视、主动安全智能防控管理以及数据存储、分析、交换和共享使用。 在实际应用中 ，主动安全智能防控平台以及用于位置监视和视频监视的平台可以是同一软件系统的 不同功能模块 。政府安全监管平台和企业安全监控平台通过互联网或专用网络连接 ，企业安全监控平台 和主动安全智能防控系统通过无线通信网络连接，实现对车载系统的分析监测功能，用于查询、统计 、 分析和管理警报数据 。政府的安全监控平台和主动安全智能防控终端通过无线通信网络连接 ，从主动安 全智能防控系统收集警报数据 。除上载指令外 ，车载系统无需主动向政府安全监管平台报告附件消息和 多媒体数据。 4.2系统架构 道路运输车辆主动安全智能防控系统主动安全报警子