(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222271899.3 (22)申请日 2022.08.26 (73)专利权人 楚能新能源股份有限公司 地址 430051 湖北省武汉市汉阳区龙 阳三 路1号 (72)发明人 刘云龙　 (74)专利代理 机构 北京五洲洋和知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11387 专利代理师 刘春成 (51)Int.Cl. B23K 26/21(2014.01) B23K 26/70(2014.01) (54)实用新型名称 一种新型激光焊抗反模组导电排零件与一 种新型动力电池 (57)摘要 本实用新型提供了一种新型激光焊抗反模 组导电排零件， 属于动力电池相关零件技术领 域。 包括零件主体， 零件主体的激光迎面上设置 有单元体， 由多个单元体规则排布于并形成了用 于增加激光吸收率的粗糙结构层。 同时， 本实用 新型还提供了一种安装有上述新型激光焊抗反 模组导电排零件的新型动力电池。 本实用新型优 点如下： 加大导电排零件表面粗糙度， 提高激光 能量吸收率。 由于激光能量的吸收率得到了提 升， 因此， 激光能量的损耗降低。 采用铆压成型工 艺， 生产质量稳定。 激光反射的能量降低， 达到了 保护激光振镜不被反射 光损坏的目的。 权利要求书1页 说明书6页 附图1页 CN 217942190 U 2022.12.02 CN 217942190 U 1.一种新型激光焊抗反模组导电排 零件， 其特 征在于， 包括零件主体， 所述零件主体上设置有激光照射焊接区， 所述激光照射焊接区的底面 为用于与电极极柱接触的焊接接触面， 所述激光照射焊接区的顶面为用于接收激光照射的 激光迎面， 于所述激光迎面上设置有 单元体， 所述单元体设置有多个， 所述单元体上设置有 相对于所述激光迎面倾斜设置的反光面、 用于将激光反射到其他相邻的单元体上， 全部的 所述单元体规则排布于所述零件主体的激光迎面区域内并形成了用于增加激光吸收率的 粗糙结构层。 2.根据权利要求1所述的新型激光焊抗反模组导电排 零件， 其特 征在于， 所述粗糙结构层的顶面 不高于所述 零件主体的顶面。 3.根据权利要求1所述的新型激光焊抗反模组导电排 零件， 其特 征在于， 所述粗糙结构层通过模具于所述 零件主体上压制成型。 4.根据权利要求1所述的新型激光焊抗反模组导电排 零件， 其特 征在于， 所述激光迎面为圆形区域， 于所述激光迎面的中点设置有冲孔结构， 所述粗糙结构层 为与所述激光迎面同心的圆环形 结构层。 5.根据权利要求1所述的新型激光焊抗反模组导电排 零件， 其特 征在于， 所述单元体为正四棱锥体或正六棱锥体， 相邻的两个所述单 元体中， 反光 面相对设置 。 6.根据权利要求5所述的新型激光焊抗反模组导电排 零件， 其特 征在于， 于同一个所述单元体上， 相邻的两条棱之间形成有所述反光面， 所述反光面相对于所 述零件主体的顶面的倾 斜角度范围在3 0° ‑45°之间。 7.根据权利要求1所述的新型激光焊抗反模组导电排 零件， 其特 征在于， 所述单元体为圆锥体结构， 所述单 元体的锥度范围在1∶ 1至1∶2之间。 8.根据权利要求1所述的新型激光焊抗反模组导电排 零件， 其特 征在于， 所述单元体为正多棱锥形槽结构， 自所述激光迎面指向所述焊接接触面的方向上， 所 述单元体的直径渐缩； 于同一个所述单元体上， 相邻的两条棱之间形成有所述反光面， 所述反光面相对于所 述零件主体的顶面的倾 斜角度范围在3 0° ‑45°之间。 9.根据权利要求1所述的新型激光焊抗反模组导电排 零件， 其特 征在于， 所述单元体为圆锥形槽结构， 所述单 元体的锥度范围在1∶ 1至1∶2之间。 10.一种新型动力电池， 包括有多个依次串联的电芯， 所述电芯上设置有电极极柱， 其 特征在于， 还包括有如权利要求1至9任一项所述的新型激光焊抗反模组导电排 零件； 所述新型激光焊抗反模组导电排零件包括有零件主体， 所述零件主体上设置有用于与 所述电极极柱电连接的激光照射焊接区， 在同一个所述零件主体上设置有两个激光照射焊 接区； 所述相邻的两个所述电芯中， 不同极的所述电极极柱通过所述新型激光焊抗反模组导 电排零件实现电连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217942190 U 2一种新型激光焊抗反模组导电排零件 与一种新型动力电池 技术领域 [0001]本实用新型涉及动力电池相关零件技术领域， 更具体地说， 特别涉及一种新型激 光焊抗反模组导电排 零件以及一种新型动力电池。 背景技术 [0002]近年来， 新能源产业因其所具有的节能、 绿色环保等优势， 逐渐走进大众的视野。 动力电池作为新能源的重要组成部 分， 其市场需求也逐年增加、 提升。 伴随着动力电池需求 量的增加， 对动力电池的产能与安全性能也 就提出了非常高的要求。 [0003]在动力电池的生产工艺中， 有一道busbar(母材)焊接工序， 该工序是将导电排零 件(铝片)与电芯极柱(金属极柱)搭接并采用激光焊穿透焊的方式将导电排零件与电芯极 柱进行焊接固定 。 对于busbar(母材)焊接， 其焊接要求 为： 熔深1～ 2mm， 熔宽3～5mm。 [0004]基于生产实践发现： 导电排零件(铝片)表面处理过于光滑(镜面)， 而汇流片以铝 片为主， 铝片是一种高反材料， 焊接激光垂 直(垂直于汇流片的上表 面)发射， 激光会被汇 流 片表面(镜面)反射， 激光器绝大多数为1064纳米波长， 这就使得汇流片(纯铝铝片)的吸收 率仅在5％左右， 造成绝大多 数的激光能量损失(95％)， 这样激光能量吸收低， 焊接熔深、 熔 宽不稳定， 生产效率低， 设备电能损耗大。 [0005]为了解决上述问题， 现有技术提出了一种电池的制造方法(申请号为： 200980159288.4的中国专利)， 在该电池制造方法中， 其通过波长为532nm的绿色激光器照 射激光对焊接面实施粗加工， 将焊接面的表面 粗糙化， 从而达 到提高激光吸 收率的目的。 [0006]通过该电池的制造方法， 虽然能够提高激光吸收率， 但是其仍存在一定的技术缺 陷， 具体如下： 在对导电排零件进行第一次的激光照射时， 激光束照射到导电排零件上使得 导电排零件的表面形成粗糙面， 粗糙面的形成是由于导电排零件表面局部结构吸收激光能 量后融化再凝固而 形成， 粗糙面表 面变形(凹凸形状)具有非常大的随机性(激光照射后， 表 面微观结构具体变成什么形状不可预测)， 其相比于镜面结构而言， 虽然有助于提高激光能 量的吸收率， 但是其效果 甚微。 实用新型内容 [0007](一)技术问题 [0008]综上所述， 如何解决现有技术中镜面导电排零件通过激光照射后激光能量吸收率 仍比较低的问题， 成为了 本领域技术人员亟 待解决的问题。 [0009](二)技术方案 [0010]为了实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0011]本实用新型提供了一种新型激光焊抗反模组导电排零件， 在本实用新型中， 该新 型激光焊抗反模组导电排零件包括零件主体， 所述零件主体上设置有激光照射焊接区， 所 述激光照射焊接区的底面为用于与电极极柱接触的焊接接触面， 所述激光照射焊接区的顶 面为用于接 收激光照射的激光迎面， 于所述激光迎面上设置有单元体， 所述单元体设置有说　明　书 1/6 页 3 CN 217942190 U 3