(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222149935.9 (22)申请日 2022.08.16 (73)专利权人 四川交通职业 技术学院 地址 611130 四川省成 都市温江区柳台大 道东段208号 (72)发明人 唐俊涛　杨鸽　 (74)专利代理 机构 北京同辉知识产权代理事务 所(普通合伙) 11357 专利代理师 何静 (51)Int.Cl. G08G 1/095(2006.01) B08B 1/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种基于远程控制的智慧 交通信号灯 (57)摘要 本实用新型公开了一种基于远程控制的智 慧交通信号灯， 包括支撑杆和安装板， 所述支撑 杆的下方安装有底座， 且底座的右侧安装有控制 柄， 所述控制柄的输出端固定连接有第一锥齿 轮， 且第一锥齿轮的上方固定连接有传动杆， 所 述传动杆的上方固定连接有丝杆。 该基于远程控 制的智慧交通信号灯设置有丝杆， 当 交通信号灯 在使用的过程中， 当交通信号灯出现问题时， 使 用者可以旋转控制柄， 在控制柄的作用下， 第一 锥齿轮带动丝杆旋转， 使丝杆带动移动块向下移 动， 在移动块的作用下， 安装板带动信号灯本体 向下移动， 方便使用者对信号灯本体进行维修， 避免使用者为了维修信号灯本体， 需要进行攀高 等操作， 防止因攀高而导 致危险的产生。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 218069096 U 2022.12.16 CN 218069096 U 1.一种基于远程控制的智慧交通信号灯， 包括支撑杆(1)和安装板(2)， 其特征在于： 所 述支撑杆(1)的下方安装有底 座(4)， 且底 座(4)的右侧安装有控制柄(3)， 所述控制柄(3)的 输出端固定连接有第一锥齿轮(12)， 且第一锥齿轮(12)的上方固定连接有传动杆(15)， 所 述传动杆(15)的上方固定连接有丝杆(13)， 且丝杆(13)的外壁螺纹连接有移动块(14)， 所 述安装板(2)的后端安装有动力箱(18)， 且安装板(2)位于支撑杆(1)的左侧， 所述动力箱 (18)的内部安装有驱动电机(19)， 且驱动电机(19)的输出端 固定连接有传动轴(20)， 所述 传动轴(20)的一侧固定连接有第二锥齿轮(17)， 且第二锥齿轮(17)的中部固定连接有绳轴 (7)， 所述绳轴(7)的上下两方均连接有绳索(6)， 且绳轴(7)的外壁连接有传动带(16)， 所述 安装板(2)的前端安装有信号灯本体(9)， 且信号灯本体(9)的内部安装有显示屏(8)， 所述 显示屏(8)的一侧安装有刮板(11)， 且刮板(11)的上方两方均固定连接有移动板(10)， 所述 显示屏(8)的前端安装有防护玻璃板(5)。 2.根据权利要求1所述的一种基于远程控制的智慧交通信号灯， 其特征在于： 所述控制 柄(3)贯穿于底座(4)的内部， 且控制柄(3)与底 座(4)的连接处设置有轴承， 并且控制柄(3) 与传动杆(15)之间通过第一锥齿轮(12)构成齿轮传动结构。 3.根据权利要求1所述的一种基于远程控制的智慧交通信号灯， 其特征在于： 所述防护 玻璃板(5)的前端表面与刮板(11)的后端表面紧密贴合， 且刮板(11)与移动板(10)之间通 过连接杆固定连接， 并且信号灯本体(9)的内部设置有与连接杆相匹配的滑槽 。 4.根据权利要求1所述的一种基于远程控制的智慧交通信号灯， 其特征在于： 所述绳轴 (7)对称设置于安装板(2)内部的左右两侧， 且绳轴(7)与传动轴(20)之间通过第二锥齿轮 (17)构成齿轮传动结构， 并且左右两侧绳轴(7)之间通过传动带(16)构成带传动结构。 5.根据权利要求1所述的一种基于远程控制的智慧交通信号灯， 其特征在于： 所述移动 块(14)与安装板(2)之间通过连接杆固定连接， 且支撑杆(1)的左侧设置有与连接杆相匹配 的滑槽。 6.根据权利要求1所述的一种基于远程控制的智慧交通信号灯， 其特征在于： 所述动力 箱(18)与驱动电机(19)之间构成可拆卸结构， 且传动轴(20)与动力箱(18)的连接处设置有 轴承， 并且传动轴(20)贯 穿于安装板(2)的内部 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218069096 U 2一种基于远 程控制的智慧 交通信号 灯 技术领域 [0001]本实用新型涉及交通信号灯技术领域， 具体为一种基于远程控制的智慧交通信号 灯。 背景技术 [0002]交通信号灯是指挥交通运行的信号灯， 一般由红灯、 绿灯、 黄灯组成， 红灯表示禁 止通行， 绿灯 表示准许通行， 黄灯 表示警示， 交通信号灯分为： 机动车信号灯、 非机动车信号 灯、 人行横道信号灯、 方向指示指示灯、 车道信号灯、 闪光 警告信号灯、 道路与铁 路平面交叉 道口信号灯， 随着科技的发展， 使用者可以通过无线设备对交通信号灯的显示进行远程控 制。 [0003]而现在大多数的基于远程控制的智慧 交通信号灯存在以下几个问题： [0004]一、 在现有的交通信号灯使用的过程中， 信号灯的显示屏前端一般会设置有透明 玻璃板以用于对显示屏的防护， 在玻璃板使用的过程中， 玻璃板上会残留有灰尘等杂质， 并 且使用者难以对玻璃板进行清理， 导 致玻璃板的透光 性降低。 [0005]二、 在现有的交通信号灯使用的过程中， 信号灯的高度一般为固定设置， 在信号灯 出现问题之后， 使用者需要通过梯子等攀爬工具来对信号灯进 行维修， 导致 维修效率低， 且 容易发生危险。 [0006]所以我们提出了一种基于远程控制的智慧交通信号灯， 以便于解决上述中提出的 问题。 实用新型内容 [0007]本实用新型的目的在于提供一种基于远程控制的智慧交通信号灯， 以解决上述背 景技术提出的目前市场上难以对玻璃板进行清理和维修效率低且容 易发生危险的问题。 [0008]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种基于远程控制的智 慧交通 信号灯， 包括支撑杆和安装板， 所述支撑杆的下方安装有底座， 且底座的右侧安装有控制 柄， 所述控制柄的输出端固定连接有第一锥齿轮， 且第一锥齿轮的上方固定连接有传动杆， 所述传动杆的上方固定连接有丝杆， 且丝杆 的外壁螺纹连接有移动块， 所述安装板的后端 安装有动力箱， 且安装板位于支撑杆的左侧， 所述动力箱的内部安装有驱动电机， 且驱动电 机的输出端固定连接有传动轴， 所述传动轴的一侧固定连接有第二锥齿轮， 且第二锥齿轮 的中部固定连接有绳轴， 所述绳轴的上下两方均连接有绳索， 且绳轴的外壁连接有传动带， 所述安装板的前端安装有信号灯本体， 且信号灯本体的内部安装有显示屏， 所述显示屏的 一侧安装有刮板， 且刮板的上方两方均固定连接有移动板， 所述显示屏的前端安装有防护 玻璃板。 [0009]优选的， 所述控制柄贯穿于底座的内部， 且控制柄与底座的连接处设置有轴承， 并 且控制柄与传动杆之间通过第一锥齿轮构成齿轮传动结构。 [0010]优选的， 所述防护玻璃板 的前端表面与刮板 的后端表面紧密贴合， 且刮板与移动说　明　书 1/4 页 3 CN 218069096 U 3