(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222521285.6 (22)申请日 2022.09.23 (73)专利权人 四川工商学院 地址 611745 四川省成 都市郫都区团结街 道学院街65号四川工商学院 （成都校 区） (72)发明人 闫鹏　 (74)专利代理 机构 日照市聚信创腾知识产权代 理事务所(普通 合伙) 37319 专利代理师 敖勇 (51)Int.Cl. H05B 47/12(2020.01) H05B 47/115(2020.01) H05K 7/20(2006.01) H05K 5/02(2006.01)B01D 46/10(2006.01) B01D 46/76(2022.01) G01F 23/00(2022.01) (54)实用新型名称 地下车库感应照明管理装置 (57)摘要 本实用新型公开了地下车库感应照明管理 装置， 包括箱体和太阳能电池板， 所述箱体的顶 部中端贯穿固定有储能电源， 且箱 体的顶部前后 端设置有立杆， 所述太阳能电池板转动设置于立 杆靠近箱 体横向中轴线的一侧， 所述储能电源 连 接有管理组件， 所述管理组件包括处理器、 红外 传感器、 温湿度传感器、 声控传感器、 长时报警 器、 声控照明灯、 积水感应器和应急照明灯。 该地 下车库感应照明管理装置通过对地下车库积水 深度进行监测， 在超 过安全深度时控制长时报警 器发出警报声， 能警示人们及时作出反应， 帮助 车辆避让地下车库积水时存在的泡车危险因素， 风扇的设置， 能够加快与通道相连通的箱体内部 空气流动速度， 使散热效率 提高。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218183569 U 2022.12.30 CN 218183569 U 1.地下车库感应照明管理装置， 包括箱体(1)和太阳 能电池板(3)， 其特征在于， 所述箱 体(1)的顶部中端贯穿固定有储能电源(5)， 且箱体(1)的顶部前后端设置有立杆(2)， 所述 太阳能电池板(3)转动设置于立杆(2)靠近箱体(1)横向中轴线的一侧， 所述储能电源(5)连 接有管理组件(6)， 所述管理组件(6)包括处理器(601)、 红外传感器(602)、 温湿度传感器 (603)、 声控传感器(604)、 长时报警器(605)、 声控照明灯(606)、 积水感应器(60 7)和应急照 明灯(608)， 且处理器(601)连接有红外传感器(602)、 温湿度传感器(603)和声控传感器 (604)， 所述处理器(601)还连接有长时报警器(605)、 声控照明灯(606)、 积水感应器(607) 和应急照明灯(6 08)。 2.根据权利要求1所述的地下车库感应照明管理装置， 其特征在于， 所述箱体(1)的左 侧贯穿设置有散热组件(4)， 且散热组件(4)包括通道(401)和风扇(402)， 所述通道(401)的 内部右侧设置有风扇(402)。 3.根据权利要求2所述的地下车库感应照明管理装置， 其特征在于， 所述散热组件(4) 还包括复位弹簧(403)、 撑板(404)和过滤网(405)， 且通道(401)的内部左侧两端设置有复 位弹簧(403)， 所述复位弹簧(403)的另一端安置有撑板(404)， 且撑板(404)的左侧中部固 定有过滤网(405)。 4.根据权利要求3所述的地下车库感应照明管理装置， 其特征在于， 所述通道(401)和 箱体(1)相互连通， 且通道(401)通过复位弹簧(40 3)与撑板(404)弹性连接 。 5.根据权利要求3所述的地下车库感应照明管理装置， 其特征在于， 所述散热组件(4) 还包括驱动电机(406)、 滑座(407)、 摆臂(408)和转轴(409)， 且通道(401)的内部后端设置 有驱动电机(406)， 所述驱动电机(406)的输出端通过驱动轴连接有滑座(407)， 且滑座 (407)的凸起部贯 穿连接有摆臂(408)， 所述摆臂(408)的右端设置有转轴(409)。 6.根据权利 要求5所述的地下车库感应照明管理装置， 其特征在于， 所述转轴(409)、 驱 动电机(406)和撑板(404)位于同一中轴线上， 所述摆臂(408)的右端通过转轴(409)与通道 (401)内表面 转动连接 。 7.根据权利要求5所述的地下车库感应照明管理装置， 其特征在于， 所述风扇(402)和 驱动电机(406)均与处理器(601)相连接， 且滑座(407)通过驱动轴 与驱动电机(406)传动连 接。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218183569 U 2地下车库感应照明管理装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及感应照明管理技 术领域， 具体为 地下车库感应照明管理装置 。 背景技术 [0002]随着目前地下车库面积越来越大， 车库的自然采光性差， 由此产生的照明问题以 及能源消耗问题成为了物业管理的一大难题。 其中物联网技术是指利用局部网络或互联网 等通信技术把传感器、 控制器、 机器、 人员和物等通过新的方式联在一起， 形成人与物、 物与 物相联， 实现信息化、 远程管 理控制和智能化的网络的新兴技术， 物联网技术应用到感应照 明管理中可以发挥 恰如其分的作用。 [0003]现有装置设计功能不够全面， 缺少对地下 车库某些危险因素的监控。 [0004]于是， 有鉴于此， 针对现有的结构及缺失予以研究改良， 提出地下车库感应照明管 理装置， 以期达 到更具有更加实用价 值性的目的。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供地下车库感应照明管理装置， 以解决上述背景技术中 提出的问题。 [0006]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 地下车库感应照明管理装置， 包 括箱体和太阳能电池板， 所述箱体的顶部中端贯穿固定有储能电源， 且箱体的顶部前后端 设置有立杆， 所述太阳能电池板转动设置于立杆靠近箱体横向中轴线的一侧， 所述储能电 源连接有 管理组件， 所述管理组件包括处理器、 红外传感器、 温湿度传感器、 声控传感器、 长 时报警器、 声控照明灯、 积水感应器和 应急照明灯， 且处理器连接有红外传感器、 温湿度传 感器和声控传感器， 所述处理器还连接有长时报警器、 声控照明灯、 积水感应器和应急照明 灯。 [0007]进一步的， 所述箱体的左侧贯穿设置有散热组件， 且散热组件包括通道和风扇， 所 述通道的内部右侧设置有风扇。 [0008]进一步的， 所述散热组件还包括复位弹簧、 撑板和过滤网， 且通道的内部左侧两端 设置有复位弹簧， 所述复位弹簧的另一端安置有撑 板， 且撑板的左侧中部固定有过 滤网。 [0009]进一步的， 所述 通道和箱体相互连通， 且通道通过复位弹簧与撑 板弹性连接 。 [0010]进一步的， 所述散热组件还包括驱动电机、 滑座、 摆臂和转轴， 且通道的内部后端 设置有驱动电机， 所述驱动电机的输出端通过驱动轴连接有滑座， 且滑座的凸起部贯穿连 接有摆臂， 所述摆臂的右端设置有转轴。 [0011]进一步的， 所述转轴、 驱动电机和撑板位于同一中轴线上， 所述摆臂的右端通过转 轴与通道内表面 转动连接 。 [0012]进一步的， 所述风扇和驱动电机均与处理器相连接， 且滑座通过驱动轴与驱动电 机传动连接 。 [0013]本实用新型提供了地下车库感应照明管理装置， 具备以下有益效果： 该地下车库说　明　书 1/3 页 3 CN 218183569 U 3