(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212324 4760.1 (22)申请日 2021.12.2 2 (73)专利权人 上海成美塑料制品有限公司 地址 201324 上海市浦东 新区祝桥镇浦红 西路238号 (72)发明人 唐海颖　陈丕康　 (74)专利代理 机构 北京睿博行远知识产权代理 有限公司 1 1297 专利代理师 董自亮 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 37/14(2006.01) B21D 53/88(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车过滤器壳体成型加工模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车过滤器壳体成 型加工模具， 涉及过滤器壳体加工技术领域。 本 实用新型包括工作台， 工作台的顶部设置有固定 底板， 固定底板顶部的两端均固定有第一行程限 位杆， 第一行程限位杆的外侧滑动连接有第一支 撑板， 第一支撑板中心的内侧设置有模芯， 模芯 的顶部装配有装饰板。 本实用新型通过固定底 板、 油缸、 滑块、 第一支撑板、 第二支撑板和模芯 的配合， 使得加工模具在使用时能够通过第一支 撑板和第二支撑板过滤器壳体加工更加便捷， 且 通过环形限位块、 传动齿条、 传动齿轮、 转动杆和 固定柱的配合， 使得固定机构在 使用时能够稳固 的对固定底板进行固定， 进而能够防止因为外力 导致固定底板产生 位移。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217315438 U 2022.08.30 CN 217315438 U 1.一种汽车过滤器壳体成型加工模具， 其特征在于： 包括工作台 （1） ， 所述工作台 （1） 的 顶部设置有固定底板 （2） ， 所述固定底板 （2） 顶部的两端均固定有第一行程限位杆 （7） ， 所述 第一行程限位杆 （7） 的外侧滑动连接有第一支撑板 （5） ， 所述第一支撑板 （5） 中心的内侧设 置有模芯 （8） ， 所述第一支撑板 （5） 顶部的两端均固定有油缸 （3） ， 所述油缸 （3） 的输出端且 位于第一支撑板 （5） 的内侧固定有滑块 （4） ， 且所述滑块 （4） 与第一支撑板 （5） 滑动连接， 所 述第一支撑板 （5） 的顶部滑动连接有第二支撑板 （6） ， 所述第二支撑板 （6） 内部的两端固定 有第二行程限位杆 （9） 。 2.根据权利要求1所述的一种汽车过滤器壳体成型加工模具， 其特征在于： 所述模芯 （8） 的顶部装配有装饰板 。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车过滤器壳体成型加工模具， 其特征在于： 所述工作台 （1） 的内部安装有用于对固定底板 （2） 进行定位夹持的固定 机构。 4.根据权利要求3所述的一种 汽车过滤器壳体成型加工模具， 其特征在于： 所述固定机 构包括夹板 （11） 、 传动齿条 （13） 、 连接杆 （14） 、 传动齿轮 （15） 和支撑柱 （16） ， 所述工作台 （1） 内部的顶端转动连接有支撑柱 （16） ， 所述支撑柱 （16） 的底部固定有传动齿轮 （15） ， 所述传 动齿轮 （15） 的两侧均啮合连接有传动齿条 （13） ， 所述传动齿条 （13） 与工作台 （1） 滑动连接， 所述传动齿条 （13） 的顶部固定有连接杆 （14） ， 所述连接杆 （14） 的顶部固定有夹板 （11） ， 所 述工作台 （1） 的内部还安装有用于带动其中一个传动齿条 （13） 进行移动的位移组件。 5.根据权利要求4所述的一种 汽车过滤器壳体成型加工模具， 其特征在于： 所述传动齿 条 （13） 远离传动齿轮 （15） 的一侧固定有限位滑柱 （18） ， 所述工作台 （1） 的内部且与限位滑 柱 （18） 相对应的位置固定有限位板 （10） ， 所述工作台 （1） 与传动齿条 （13） 通过限位板 （10） 和限位滑 柱 （18） 的配合滑动连接 。 6.根据权利要求4所述的一种 汽车过滤器壳体成型加工模具， 其特征在于： 所述位移 组 件包括环形限位块 （12） 、 转动 杆 （17） 、 固定柱 （19） 和转动驱动电机 （20） ， 所述工作台 （1） 内 部的底端固定有转动驱动电机 （20） ， 所述转动驱动电机 （20） 的输出端连接有转动杆 （17） ， 所述转动杆 （17） 顶部远离转动驱动电机 （20） 的一端固定有固定柱 （19） ， 所述固定柱 （19） 的 外侧滑动连接有环形限位块 （12） ， 所述环形限位块 （12） 的顶部与其中一个所述传动齿条 （13） 固定 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217315438 U 2一种汽车过滤器壳体成型加工 模具 技术领域 [0001]本实用新型属于过滤器壳体加工技术领域， 特别是涉及 一种汽车过滤器壳体成型 加工模具。 背景技术 [0002]汽车空气过滤器是清除汽车内空气中的微粒杂质的一个物品， 汽车空调滤清器能 有效减少 污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车， 防止吸入对身体有害的污染物， 汽车 过滤器在进行加工时需要通过成型模具对过滤器的壳体进 行加工， 现有的壳体成型加工模 具在使用时的成型不便以及固定的不够紧 固， 容易因为外力导 致位移。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车过滤器壳体成型加工模具， 以解决现有的问 题： 现有的壳体成型加工模具在使用时的成型不便以及固定的不够紧固， 容易因为外力导 致位移。 [0004]为解决上述技术问题， 本实用新型是通过以下技术方案实现的： 一种汽车过滤器 壳体成型加工模具， 包括工作台， 所述工作台的顶部 设置有固定底板， 所述固定底板顶部的 两端均固定有第一行程限位杆， 所述第一行程限位杆的外侧滑动连接有第一支撑板， 所述 第一支撑板中心的内侧设置有模芯， 所述第一支撑板顶部的两端均固定有油缸， 所述油缸 的输出端且位于第一支撑板的内侧固定有滑块， 且所述滑块与第一支撑板滑动连接， 所述 第一支撑板的顶部滑动连接有第二支撑板， 所述第二支撑板内部的两端固定有第二行程限 位杆。 [0005]进一步地， 所述模芯的顶部装配有装饰板 。 [0006]进一步地， 所述工作台的内部安装有用于对固定底板进行定位夹持的固定 机构。 [0007]进一步地， 所述固定机构包括夹板、 传动齿条、 连接杆、 传动齿轮和支撑柱， 所述工 作台内部的顶端转动连接有支撑柱， 所述支撑柱的底部固定有传动齿轮， 所述传动齿轮的 两侧均啮合连接有传动齿条， 所述传动齿条与工作台滑动连接， 所述传动齿条 的顶部固定 有连接杆， 所述连接杆的顶部固定有夹板， 所述工作台的内部还安装有用于带动其中一个 传动齿条进行移动的位移组件。 [0008]进一步地， 所述传动齿条远离传动齿轮的一侧固定有限位滑柱， 所述工作台的内 部且与限位滑柱相对应的位置固定有限位板， 所述工作台与传动齿条通过限位板和限位滑 柱的配合滑动连接 。 [0009]进一步地， 所述位移组件包括环形限位块、 转动杆、 固定柱和转动驱动电机， 所述 工作台内部的底端固定有转动 驱动电机， 所述转动 驱动电机的输出端连接有转动杆， 所述 转动杆顶部远离转动驱动电机的一端固定有固定柱， 所述固定柱的外侧滑动连接有环形限 位块， 所述环形限位块的顶部与其中一个所述传动齿条固定， 进而能够稳固的对固定底板 进行固定 。说　明　书 1/3 页 3 CN 217315438 U 3