(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212320 6742.4 (22)申请日 2021.12.20 (73)专利权人 凤翔县紫荆汽配有限责任公司 地址 721400 陕西省宝鸡市凤翔区陈村镇 紫荆村 (72)发明人 付永利　任红刚　高远　 (51)Int.Cl. B60R 13/08(2006.01) B01D 46/00(2022.01) B01D 46/12(2022.01) (54)实用新型名称 一种方便 拆装的汽车边板网 (57)摘要 本实用新型公开了一种方便拆装的汽车边 板网， 包括框架， 框架的内部设置有卡接机构， 卡 接机构上设置有拆除机构， 卡接机构包括网板， 网板固定套接在框架的内壁上， 框架的上端外壁 上对称开设有两个上插孔， 两个上插孔的内部均 插接有插 杆， 两个插 杆的下端分别插接在两个下 插孔内部， 本实用新型的有益效果是： 通过按压 两个转条， 通过第一转孔和固定轴对转条进行支 撑， 进而使转条的另 一端向上转动， 转动的转条 带动第二转孔上移， 第二转孔带动转轴上移， 转 轴带动插 杆上移， 使插 杆的下端从下插槽内部移 出， 然后推动框架即可将框架从固定框内部移 出， 进而方便的将板网从汽车上取下， 防止板网 对汽车的维修工作造成阻碍 。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217259886 U 2022.08.23 CN 217259886 U 1.一种方便拆装的汽车边板网， 包括框架 （1） ， 其特征在于： 所述框架 （1） 的内部设置有 卡接机构 （2） ， 所述 卡接机构 （2） 上设置有拆除机构 （3） ； 所述卡接机构 （2） 包括网板 （21） ， 所述网板 （21） 固定套接在框架 （1） 的内壁上， 所述框 架 （1） 的上端外壁上对称开设有两个上插孔 （22） ， 两个所述上插孔 （22） 的内部均插接有插 杆 （23） ， 两个所述插杆 （23） 的下端分别插接在两个下插孔 （24） 内部， 两个所述下插孔 （24） 对称开设在框架 （1） 的下端外壁上， 两个所述插杆 （23） 的最下端分别插接在两个下插槽 （25） 内部， 两个所述下插槽 （25） 对称开设在同一个固定框 （26） 的下端 内壁上， 所述固定框 （26） 的上端内壁上对称开设有两个上插槽 （27） ， 两个所述插杆 （23） 的最上端分别插接在两 个上插槽 （27） 内部； 所述拆除机构 （3） 包括两个固定块 （31） ， 两个所述固定块 （31） 对称固定连接在框架 （1） 的上端外壁上， 两个所述固定块 （31） 的同向侧壁上均固定连接有固定轴 （32） ， 两个所述固 定轴 （32） 分别转动连接在两个第一转孔 （33） 内部， 两个所述第一转孔 （33） 分别开设在两个 转条 （34） 的中心处， 两个所述转条 （34） 的另一端表面上均开设有第二转孔 （35） ， 两个所述 第二转孔 （35） 的内部均转动连接有转轴 （36） ， 两个所述转轴 （36） 分别固定连接在两个插杆 （23） 的表面上， 两个所述插杆 （23） 的表面上均固定套接有固定环 （37） ， 两个所述固定环 （37） 的上表 面上均固定连接有弹簧 （38） ， 两个所述弹簧 （38） 分别活动套接在两个插杆 （23） 的表面上。 2.根据权利要求1所述的一种方便拆装的汽车边板网， 其特征在于： 所述插杆 （23） 伸出 下插孔 （24） 的长度与下插槽 （25） 的深度相。 3.根据权利要求1所述的一种方便拆装的汽车边板网， 其特征在于： 所述下插槽 （25） 的 深度是上插槽 （27） 深度的一半。 4.根据权利要求1所述的一种方便拆装的汽车边板网， 其特征在于： 所述插杆 （23） 的长 度比下插槽 （25） 底部内壁至上插槽 （27） 开口处的间距长度大。 5.根据权利要求1所述的一种方便拆装的汽车边板网， 其特征在于： 所述转条 （34） 远离 第二转孔 （35） 的一端延伸至固定 框 （26） 的外 部。 6.根据权利要求1所述的一种方便拆装的汽车边板网， 其特征在于： 所述弹簧 （38） 的上 端与框架 （1） 的上端内壁接触设置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217259886 U 2一种方便拆装的汽车 边板网 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车边板网技 术领域， 具体为 一种方便拆装的汽车边板网。 背景技术 [0002]钢板网是金属筛网的行业中一个品种， 又名金属板网、 菱形网、 铁板网、 金属扩张 网、 重型钢板网、 脚踏网、 冲孔板'铝板网、 不锈钢钢板网、 粮仓网、 天线网、 滤芯网、 音响网 等， 金属板材 经过特种机械加工处 理后， 形成为网眼状况的张料物体。 [0003]在汽车的散热系统中钢板网被作为滤尘挡虫的防护板使用， 现有的汽车边板网一 般安装在汽车 的散热通道开口处， 当汽车需要维修时就需要将板网拆除， 但是现有的汽车 板网通过螺栓固定在汽车上 的固定框中， 在拆装时较为麻烦， 会对维修人员的工作造成阻 碍。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种方便拆装的汽车边板网， 以解决上述背景技术中 提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种方便拆装的汽车边板网， 包 括框架， 所述框架的内部设置有卡接 机构， 所述 卡接机构上设置有拆除机构； [0006]所述卡接机构包括网板， 所述网板固定套接在框架的内壁上， 所述框架的上端外 壁上对称开设有两个上插孔， 两个所述上插孔的内部均插接有插杆， 两个所述插杆 的下端 分别插接在两个下插孔内部， 两个所述下插孔对称开设在框架的下端外壁上， 两个所述插 杆的最下端分别插接在两个下插槽内部， 两个所述下插槽对称开设在同一个固定框的下端 内壁上， 所述固定框的上端内壁上对称开设有两个上插槽， 两个所述插杆的最上端分别插 接在两个上插槽内部； [0007]所述拆除机构包括两个固定块， 两个所述固定块对称固定连接在框架的上端外壁 上， 两个所述固定块的同向侧 壁上均固定连接有固定轴， 两个所述固定轴分别转动连接在 两个第一转孔内部， 两个所述第一转孔分别开设在两个转条 的中心处， 两个所述转条 的另 一端表面上均开设有第二转孔， 两个所述第二转孔的内部均转动连接有转轴， 两个所述转 轴分别固定连接在两个插杆的表面上， 两个所述插杆的表面上均固定套接有固定环， 两个 所述固定环的上表面上均固定连接有弹簧， 两个所述 弹簧分别活动套接在两个插杆的表面 上。 [0008]优选的， 所述插杆伸出 下插孔的长度与下插槽的深度相同。 [0009]优选的， 所述下插槽的深度是 上插槽深度的一半。 [0010]优选的， 所述插杆的长度比下插槽底部内壁至上插槽开口处的间距长度大。 [0011]优选的， 所述 转条远离第二 转孔的一端延伸至固定 框的外部。 [0012]优选的， 所述弹簧的上端与框架的上端内壁接触设置 。 [0013]与现有技术相比， 本 实用新型的有益效果是： 通过按压两个转条， 通过第一转孔和说　明　书 1/3 页 3 CN 217259886 U 3