(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210204776.X (22)申请日 2022.03.03 (71)申请人 海信集团控股 股份有限公司 地址 266555 山东省青岛市经济技 术开发 区前湾港路218号 (72)发明人 王树利　王天功　王本强　 (74)专利代理 机构 北京三高永信知识产权代理 有限责任公司 1 1138 专利代理师 屈苗苗 (51)Int.Cl. H04N 5/232(2006.01) H04N 5/225(2006.01) B60R 16/023(2006.01) (54)发明名称 摄像头控制方法、 装置及车辆 (57)摘要 本申请实施例公开了一种摄像头控制方法、 装置及车辆， 属于电子技术领域。 所述方法包括： 控制器获取摄像头的状态信息。 在基于状态信息 确定摄像头处于开启状态， 且接收到用户交互组 件发送的控制指令的情况下， 响应于控制指令， 控制器向电控膜组件施加目标电压。 其中， 在施 加目标电压后电控膜组件的雾化程度变化至目 标雾化程度， 控制指令由用户交互组件响应于用 户的操作生成。 由于摄像头的镜头上覆盖有电控 膜组件， 在电控膜组件的雾化程度发生变化时， 通过摄像头采集到的图像也会随之清晰或模糊。 这样， 本申请实施例可以基于电控膜组件的雾化 程度对摄像头采集到的 图像的清晰度进行控制， 以控制摄像头的工作状态， 进而达到保护用户隐 私的作用。 权利要求书2页 说明书11页 附图4页 CN 114793268 A 2022.07.26 CN 114793268 A 1.一种摄像头控制方法， 其特征在于， 所述摄像头的镜头上覆盖有电控膜组件， 所述电 控膜组件和所述摄 像头均与控制器连接， 所述控制器与用户交 互组件连接； 所述方法包括： 所述控制器获取 所述摄像头的状态信息； 在基于所述状态信 息确定所述摄像头处于开启状态， 且接收到所述用户交互组件发送 的控制指令的情况 下， 响应于所述控制指令， 所述控制器向所述电控膜组件施加目标电压； 其中， 在施加所述目标电压后所述电控膜组件的雾化程度变化至目标雾化程度， 所述 控制指令由所述用户交 互组件响应于用户的操作生成。 2.如权利要求1所述的方法， 其特 征在于， 所述控制指令中携带 所述目标雾化 程度； 所述响应于所述控制指令， 所述控制器向所述电控膜组件施加目标电压， 包括： 获取雾化程度和控制电压之间的对应关系， 所述对应关系包括多个雾化程度、 以及与 所述多个雾化 程度一一对应的多个控制电压； 从所述对应关系中获取和所述目标雾化程度对应的控制电压， 将 获取的控制电压作为 所述目标电压 。 3.如权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述用户交互组件为显示器， 所述显示器中 显示有多个雾化控制选项， 所述多个雾化控制选项中每个雾化控制选项对应一个雾化程 度； 所述控制指令由所述显示器在检测到所述用户针对目标雾化控制选项的触发操作时 生成， 所述 目标雾化程度为所述 目标雾化控制 选项对应的雾化程度， 所述 目标雾化控制 选 项为所述多个雾化控制选项中任一个。 4.如权利要求3所述的方法， 其特征在于， 所述摄像头为车辆上的车载摄像头， 所述显 示器为所述车辆上的中控面板 。 5.如权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述用户交互组件为多个物理按键， 所述多 个物理按键中每 个物理按键对应一个雾化 程度； 所述控制 指令由目标物理按键在检测到用户的触发操作时生成， 所述目标雾化程度为 所述目标物理按键对应的雾化 程度， 所述目标物理按键为所述多个物理按键中任一个。 6.如权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述摄像头为车辆上的车载摄像头， 所述多 个物理按键配置在所述车辆内的座 位旁边。 7.如权利要求1至4任一所述的方法， 其特征在于， 所述目标雾化程度为能够遮挡所述 摄像头的雾化 程度， 或者 为能够透过 所述电控膜组件看到所述摄 像头的雾化 程度。 8.一种摄 像头控制装置， 其特 征在于， 所述装置包括处 理器， 所述处 理器用于： 获取所述摄像头的状态信息； 在基于所述状态信 息确定所述摄像头处于开启状态， 且接收到所述用户交互组件发送 的控制指令的情况下， 响应于所述控制指令， 向所述电控膜组件施加目标电压； 其中， 在施 加所述目标电压后所述电控膜组件的雾化程度变化至目标雾化程度， 所述控制指 令由所述 用户交互组件响应于用户的操作生成。 9.如权利要求8所述的装置， 其特 征在于， 所述控制指令中携带 所述目标雾化 程度； 所述处理器用于： 获取雾化程度和控制电压之间的对应关系， 所述对应关系包括多个雾化程度、 以及与 所述多个雾化 程度一一对应的多个控制电压；权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 114793268 A 2从所述对应关系中获取和所述目标雾化程度对应的控制电压， 将 获取的控制电压作为 所述目标电压 。 10.一种车辆， 其特 征在于， 所述车辆包括摄 像头、 电控膜组件、 控制器及车机系统； 所述电控膜组件覆盖在所述摄像头上， 所述电控膜组件和所述摄像头均与 所述控制器 连接， 所述控制器与所述车机系统连接， 所述车机系统中配置有用户交互组件， 所述用户交 互组件为中控面板或物理按键； 所述用户交互组件， 用于响应于用户的操作生成控制指令， 并将所述控制指令发送至 所述控制器； 所述控制器， 用于获取 所述摄像头的状态信息； 所述控制器， 还用于在基于所述状态信息确定所述摄像头处于开启状态， 且接收到所 述用户交互组件发送的控制指令的情况下， 响应于所述控制指令， 向所述电控膜组件施加 目标电压； 其中， 在施加所述目标电压后所述电控膜组件的雾化 程度变化至目标雾化 程度。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 114793268 A 3