(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210508370.0 (22)申请日 2022.05.10 (71)申请人 刘东朝 地址 250014 山东省济南市历下区甸柳新 村五区24 号楼2单元203 (72)发明人 刘东朝　 (51)Int.Cl. G08G 1/017(2006.01) G08G 1/04(2006.01) H04N 7/18(2006.01) H04N 5/232(2006.01) F16M 13/02(2006.01) F16M 11/04(2006.01) F16M 11/18(2006.01) (54)发明名称 一种高效的高速公路隧道机电监控 装置 (57)摘要 本发明公开了一种高效的高速公路隧道机 电监控装置， 属于机电监控领域， 包括横架， 所述 横架的两端均安装有伸缩固定爪机构， 且横架通 过伸缩固定爪机构安装在隧道内； 所述横架活动 设有滑座， 所述滑座与绳索连接， 所述绳索通过 辊轮安装， 所述辊轮通过横移机构驱动； 所述滑 座底部活动设有旋转架， 所述旋转架的下侧安装 有监控器， 所述旋转架通过旋转机构驱动。 本发 明的监控器可对 各个车道上的车辆进行抓拍， 且 可以分别对 车辆的前侧和后侧进行抓拍， 为违章 处理提供更加全面的资料信息， 提高工作效率， 并且装置整体在隧道内可方便的安装固定， 且不 会造成隧道墙面的损坏， 实际安装使用更加便 利。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 114913694 A 2022.08.16 CN 114913694 A 1.一种高效的高速公路隧道机电监控装置， 包括横架(1)， 其特征在于， 所述横架(1)的 两端均安装有伸缩固定爪机构， 且横架(1)通过伸缩固定爪机构安装在隧道内； 所述横架(1)活动设有滑座(2)， 所述滑座(2)与绳索(5)连接， 所述绳索(5)通过辊轮 (6)安装， 所述辊轮(6)通过横移机构(10)驱动； 所述滑座(2)底部活动设有旋转架(4)， 所述旋转架(4)的下侧安装有监控器(3)， 所述 旋转架(4)通过旋转机构(1 1)驱动。 2.根据权利要求1所述的一种高效的高速公路隧道机电监控装置， 其特征在于， 每个所 述伸缩固定爪机构均包括张紧器(7)、 摆臂(8)和定位 座(9)； 所述张紧器(7)包括与横架(1)端部固定的固定架(71)， 所述固定架(71)转动设有一个 张紧蜗杆(72)和两个张紧蜗轮(74)， 两个所述张紧蜗轮(74)分别设置在固定架(71)的两 侧， 且张紧蜗轮(74)均与张紧蜗杆(72)啮合， 所述张紧蜗杆(72)的一端安装有螺母(73)， 所 述张紧蜗轮(74)通过张紧轴(75)与固定架(71)转动安装； 所述摆臂(8)包括两个臂杆(81)， 两个所述臂杆(81)靠近固定架(71)的一端均与张紧 轴(75)固定， 两个所述臂杆(81)的另一端共同转动安装有轴杆(82)； 所述定位 座(9)包括定位板(91)， 所述定位板(91)的一侧与轴杆(82)固定安装。 3.根据权利要求2所述的一种高效的高速公路隧道机电监控装置， 其特征在于， 所述横 移机构(10)包括与横架(1)固定的横移电机(101)， 所述横移电机(101)的驱动端安装有横 移蜗杆(102)； 所述横架(1)呈框架机构， 其内部设有移动腔， 所述辊轮(6)通过辊轴(61)转动安装在 横架(1)的移动腔内， 所述辊轴(61)的一端安装有横移蜗轮(103)， 所述横移蜗杆(102)与 横 移蜗轮(10 3)啮合。 4.根据权利要求3所述的一种高效的高速公路隧道机电监控装置， 其特征在于， 所述旋 转机构(11)包括安装在滑座(2)下侧的旋转电机(111)， 所述旋转电机(111)的驱动端安装 有齿轮(112)； 所述旋转架(4)包括位于滑座(2)下侧的底座(41)， 所述底座(41)的顶面通过固定套 (44)与转轴(42)转动安装， 所述转轴(42)的顶端与滑座(2)的底面固定， 所述底座(41)的底 面安装有吊架(43)， 所述监控器(3)通过吊架(43)与底座(41)安装， 所述固定套(44)的外壁 固定有齿环(113)， 所述齿轮(1 12)与齿环(1 13)相互啮合。 5.根据权利要求4所述的一种高效的高速公路隧道机电监控装置， 其特征在于， 所述转 轴(42)的底端安装有限位环(45)， 所述固定套(44)内开设有与限位环(45)相匹配的转动 腔。 6.根据权利要求1所述的一种高效的高速公路隧道机电监控装置， 其特征在于， 所述滑 座(2)呈U型机构， 且两侧设有与横架(1)相匹配的滑槽(22)， 所述滑座(2)的内底壁与固定 块(21)安装固定， 所述绳索(5)为闭合状的绳体， 所述固定块(21)与绳索(5)的下部绳体固 定安装。 7.根据权利要求2所述的一种高效的高速公路隧道机电监控装置， 其特征在于， 所述定 位板(91)的侧面固定有 多个定位 块(92)。 8.根据权利要求7所述的一种高效的高速公路隧道机电监控装置， 其特征在于， 所述定 位块(92)呈棱锥或棱台状。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 114913694 A 2一种高效的高速公路隧道机电监控装 置 技术领域 [0001]本发明涉及机电监控技术领域， 尤其涉及一种高效的高速公路隧道机电监控装 置。 背景技术 [0002]随着交通系统的不断发展和完善， 高速公路也越来越多， 发展建设山区高速公路 是未来高速公路发展的一大趋势， 相应的高速公路隧道机电工程建设规划规模也越来越 大， 机电监控在隧道日常运行 管理工作中发挥着至关重要的作用。 [0003]经检索， 中国专利号CN  111988508  B公开了一种高效的高速公路隧道机电监控装 置， 包括摄像头、 中心控制器和固定板， 所述固定板安装于隧道顶面并延隧道纵向延伸， 所 述固定板的下表面焊接有倒置的T 形滑轨， 所述T 形滑轨的两侧均滚动连接有 行走轮， 所述T 形滑轨的下方设有U形壳体， 所述U形壳体的下表面固定连接有防尘罩， 所述摄像头安装在 防尘罩内， 所述U 形壳体的内底面安装有双轴电机， 所述双轴电机两端的输出轴上均同轴固 定连接有蜗杆。 [0004]现有技术中监控装置在对隧道内行驶的车辆进行监控时， 存在如下技术不足： 监 控装置无法对各个车道内的车辆进行前侧和 后侧的拍摄记录， 需要设置多个监控装置 分别 对各个车道内的车辆进 行拍摄监测， 增加监控的布设成本， 并且给违章查处工作带来不便， 因此本发明在此提出一种高效的高速公路隧道机电监控 装置。 发明内容 [0005]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷， 而提出的一种高效的高速公路 隧道机电监控 装置。 [0006]为了实现上述目的， 本发明采用了如下技 术方案： [0007]一种高效的高速公路隧道机电监控装置， 包括横架， 所述横架的两端均安装有伸 缩固定爪机构， 且横架通过伸缩固定爪机构安装在隧道内； [0008]所述横架活动设有滑座， 所述滑座与绳索连接， 所述绳索通过辊轮安装， 所述辊轮 通过横移机构驱动； [0009]所述滑座底部活动设有旋转架， 所述旋转架的下侧安装有监控器， 所述旋转架通 过旋转机构驱动。 [0010]进一步地， 每个所述伸缩固定爪机构均包括张紧器、 摆臂和定位 座； [0011]所述张紧器包括与横架端部固定的固定架， 所述固定架转动设有一个张紧蜗 杆和 两个张紧蜗轮， 两个所述张紧蜗轮分别 设置在固定架的两侧， 且张紧蜗轮均与张紧蜗杆啮 合， 所述张紧蜗杆的一端安装有螺母， 所述张紧蜗轮通过张紧轴与固定架转动安装； [0012]所述摆臂包括两个臂杆， 两个所述臂杆靠近固定架的一端均与张紧轴固定， 两个 所述臂杆的另一端共同转动安装有轴杆； [0013]所述定位 座包括定位板， 所述定位板的一侧与轴杆固定安装。说　明　书 1/4 页 3 CN 114913694 A 3