(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123377057.8 (22)申请日 2021.12.3 0 (73)专利权人 中交国通智能科技有限公司 地址 450000 河南省郑州市郑东 新区龙湖 外环路28号院7号楼3楼东户 (72)发明人 杨征　吴记华　祝玉乐　田森森　 (74)专利代理 机构 郑州浩德知识产权代理事务 所(普通合伙) 41130 专利代理师 柏琼琼 (51)Int.Cl. H05K 5/02(2006.01) B08B 5/04(2006.01) B08B 1/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种高速公路用的机电设备 管理装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种高速公路用的机电 设备管理装置， 包括机体本体， 机体本体的顶部 设置有风机， 风机的左侧固定连接有连接板， 机 体本体顶部的左侧与右侧均固定连接有立板， 立 板的内部活动连接有往复螺杆， 连接板套设在往 复螺杆的表 面并与往复螺杆螺纹连接。 本实用新 型通过风机对粘黏在机体本体表面的灰尘进行 抽取， 而双向电机带动风机工作的过程中， 往复 螺杆利用螺纹推动连接板往复移动， 连接板能够 带动风机同步移动， 大幅提高风机的清理范围， 解决了现有机电设备管理装置的清理效果较差， 在擦拭过程中灰尘容易因静电或挤压进入机电 设备管理装置的内部， 严重影 响了机电设备管理 装置运行稳定性的问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216752391 U 2022.06.14 CN 216752391 U 1.一种高速公路用的机电设备 管理装置， 包括机体本体 （1） ； 其特征在于： 所述机体本体 （1） 的顶部设置有风机 （2） ， 所述风机 （2） 的左侧固定连接有 连接板 （3） ， 所述机体本体 （1） 顶部的左侧与右侧均固定连接有立板 （4） ， 所述立板 （4） 的内 部活动连接有往复螺杆 （5） ， 所述连接板 （3） 套设在往复螺杆 （5） 的表 面并与往复螺杆 （5） 螺 纹连接， 所述风机 （2） 的正面传动连接有双向电机 （6） ， 所述风机 （2） 的正面设置有用于带动 往复螺杆 （5） 旋转的结构。 2.根据权利要求1所述的一种高速公路用的机电设备管理装置， 其特征在于： 用于带动 往复螺杆 （5） 旋转的结构包括设置在风机 （2） 正面的传动杆 （7） ， 所述传动杆 （7） 的两端和双 向电机 （6） 的输出端均固定连接有第一斜齿轮 （8） ， 所述往复螺杆 （5） 的表面套设有套管 （9） ， 所述套管 （9） 的表面固定连接有第二斜齿轮 （10） ， 所述第一斜齿轮 （8） 与第二斜齿轮 （10） 相互啮合。 3.根据权利要求2所述的一种高速公路用的机电设备管理装置， 其特征在于： 所述往 复 螺杆 （5） 的正面与背面均开设有滑槽 （11） ， 所述套管 （9） 的内表 面延伸至滑槽 （11） 的内部并 与滑槽 （1 1） 滑动连接 。 4.根据权利要求3所述的一种高速公路用的机电设备管理装置， 其特征在于： 所述风机 （2） 的正面固定连接有支撑板 （12） ， 所述支撑板 （12） 分别套设在传动杆 （7） 和 套管 （9） 的表 面， 所述传动杆 （7） 和套管 （9） 均 与支撑板 （12） 活动连接 。 5.根据权利要求4所述的一种高速公路用的机电设备管理装置， 其特征在于： 所述连接 板 （3） 的右侧固定连接有套设在 往复螺杆 （5） 表 面的支撑框 （13） ， 所述支撑框 （13） 的底部固 定连接有 毛刷 （14） 。 6.根据权利要求5所述的一种高速公路用的机电设备管理装置， 其特征在于： 所述机体 本体 （1） 的顶部固定连接有遮雨框 （15） ， 所述风机 （2） 和往复螺杆 （5） 均位于遮雨框 （15） 的 内部。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216752391 U 2一种高速公路用的机电设 备管理装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及公路机电管理技术领域， 具体为一种高速公路用的机电设备管理 装置。 背景技术 [0002]高速公路使用过程中需要机电设备管理装置对公路上的监控设备及灯光进行控 制， 为了减少公路车辆行驶过程中灰尘对其散热造成的影响， 部分机电设备管理装置需要 通过清理结构对灰尘进行清理， 但是现有机电设备管理装置的清理效果较差， 在擦拭过程 中灰尘容易因静电或挤压进入机电设备管理装置的内部， 严重影响了机电设备管理装置的 运行稳定性。 实用新型内容 [0003]为解决上述背景技术中提出的问题， 本实用新型的目的在于提供一种高速公路用 的机电设备管理装置， 具备提高清理效果的优点， 解决了现有机电设备管理装置的清理效 果较差， 在擦拭过程中灰尘容易因静电或挤压进入机电设备管理装置的内部， 严重影响了 机电设备 管理装置运行 稳定性的问题。 [0004]本实用新型提供如下技术方案： 一种高速公路用的机电设备管理装置， 包括机体 本体； [0005]所述机体本体 的顶部设置有风机， 所述风机 的左侧固定连接有连接板， 所述机体 本体顶部的左侧与右侧均固定连接有立板， 所述立板的内部活动连接有往复螺杆， 所述连 接板套设在往复螺杆的表面并与往复螺杆螺纹连接， 所述风机的正面传动连接有双向电 机， 所述风机的正 面设置有用于带动往复螺杆旋转的结构。 [0006]用于带动往复螺杆旋转的结构包括设置在 风机正面的传动杆， 所述传动杆的两端 和双向电机的输出端均固定连接有第一斜齿轮， 所述往复螺杆的表面套设有套管， 所述套 管的表面固定连接有第二 斜齿轮， 所述第一 斜齿轮与第二 斜齿轮相互啮合。 [0007]所述往复螺杆的正面与背面均开设有滑槽， 所述套管的内表面延伸至滑槽的内部 并与滑槽滑动连接 。 [0008]所述风机的正面固定连接有支撑板， 所述支撑板分别套设在传动杆和套管的表 面， 所述传动杆和套管均 与支撑板活动连接 。 [0009]所述连接板的右侧固定连接有套设在往复螺杆表面的支撑框， 所述支撑框的底部 固定连接有 毛刷。 [0010]所述机体本体的顶部固定连接有遮雨框， 所述风机和往复螺杆均位于遮雨框的内 部。 [0011]本实用新型的有益效果如下： [0012]1、 本实用新型通过风机对粘黏在机体本体表面的灰尘进行抽取， 而双向电机带动 风机工作的过程中， 往复螺杆利用螺纹推动连接板往复移动， 连接板能够带动风机同步移说　明　书 1/3 页 3 CN 216752391 U 3