(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212319845 6.8 (22)申请日 2021.12.20 (73)专利权人 河北恩派克起重液压 机械有限公 司 地址 071100 河北省保定市清苑区东闾乡 东闾村 (72)发明人 赵甫阳　 (51)Int.Cl. B66F 7/08(2006.01) B66F 7/28(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种起重叉 车用上料架 (57)摘要 本实用新型提供了一种起重叉车用上料架， 属于叉车上料架技术领域， 它解决了现有的上料 架无法进行高度的升降， 并且在放置的过程中容 易晃动产生磕碰对货物造成损坏的问题。 本起重 叉车用上料架， 包括底板和放置台， 底板与放置 台之间设有第一连接杆和第二连接杆， 第一连接 杆的顶部滑动连接于放置台的内部， 第一连接杆 的底部铰接于底板的顶部， 第二连接杆顶部铰接 于放置台的底部， 第二连接杆的底部滑动连接于 底板的内部， 第一连接杆和第二连接杆铰接， 第 一连接杆的表 面铰接有液压杆， 液压杆的另一侧 铰接于第二连接杆的表面， 放置台的顶部设置有 上料架； 本实用新型具备了可以对货物进行高度 的升降， 而且 可以在卸货时对货物进行固定的优 点。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217418072 U 2022.09.13 CN 217418072 U 1.一种起重叉车用上料架， 包括底板(1)和放置台(2)， 其特征在于， 所述底板(1)与放 置台(2)之间设有第一连接杆(3)和第二连接杆(4)， 所述第一连接杆(3)的顶部滑动连接于 放置台(2)的内部， 所述第一连接杆(3)的底部铰接于底板(1)的顶部， 所述第二连接杆(4) 顶部铰接于放置台(2)的底部， 所述第二连接杆(4)的底部滑动连接于底板(1)的内部， 所述 第一连接杆(3)和第二连接杆(4)铰接， 所述第一连接杆(3)的表面铰接有液压杆(5)， 所述 液压杆(5)的另一侧铰接于第二连接杆(4 )的表面， 所述放置台(2)的顶部设置有上料架 (6)， 所述上料架(6)顶部的两侧均固定有竖板(7)， 所述竖板(7)的顶部固定有顶板(8)， 所 述竖板(7)之间设置有夹紧结构(9)。 2.根据权利要求1所述的一种起重叉车用上料架， 其特征在于， 所述夹紧结构(9)包括 电机(91)， 所述电机(91)固定于上料架(6)的顶部， 所述电机(91)的输出轴贯穿竖板(7)并 固定有双向螺纹杆(92)， 所述双向螺纹杆(92)的表面螺纹连接有螺纹套(93)， 所述螺纹套 (93)的顶部贯 穿顶板(8)并固定有夹紧板(94)。 3.根据权利要求1所述的一种起重叉车用上料架， 其特征在于， 所述上料架(6)的两侧 均滑动连接有限位柱(10)， 所述限位柱(10)的表面固定有限位板(11)， 所述限位板(11)的 顶部设置有弹簧(12)， 所述弹簧(12)套设于限位柱(10)的表面， 所述限位柱(10)的底部固 定有支撑 板(13)。 4.根据权利要求3所述的一种起重叉车用上料架， 其特征在于， 所述支撑板(13)的底部 粘接有防滑垫(14)， 所述防滑垫(14)为硅胶材质。 5.根据权利要求1所述的一种起重叉车用上料架， 其特征在于， 所述放置台(2)顶部的 两侧均固定有限位 块(15)， 所述限位 块(15)的间距小于支撑 板(13)的间距。 6.根据权利要求1所述的一种起重叉车用上料架， 其特征在于， 所述底板(1)底部的两 侧均设置有支撑腿(16)， 所述支撑腿(16)的底部固定有垫 板(17)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217418072 U 2一种起重叉车用上料架 技术领域 [0001]本实用新型属于叉车上料架技术领域， 涉及一种叉车用上料架， 特别是一种起重 叉车用上料架。 背景技术 [0002]叉车是工业搬运车辆， 是指对成件托盘货物进行装卸、 堆垛和短距离运输作业的 各种轮式搬运车辆。 国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。 常用于仓储大型物件的运 输， 通常使用燃油机或者电池驱动， 叉 车在作业时需要将货物存 储于方便装载的上 料架上。 [0003]现有的上料架通常采用贴地放置， 叉车在装载时无法进行高度的升降， 导致驾驶 员的视野 遮挡， 而且在放置的过程中货物容 易产生晃动造成损坏。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题， 提出了一种起重叉车用上料 架， 该起重叉 车用上料架可以对货物进行高度的升降， 而且可以在卸货时对货物进行固定 。 [0005]本实用新型的目的可通过 下列技术方案来实现： [0006]一种起重叉车用上料架， 包括底板和放置台， 所述底板与放置台之间设有第一连 接杆和第二连接杆， 所述第一连接杆的顶部滑动连接于放置台的内部， 所述第一连接杆 的 底部铰接于底板的顶部， 所述第二连接杆顶部铰接于放置台的底部， 所述第二连接杆的底 部滑动连接于底板的内部， 所述第一连接杆和第二连接杆铰接， 所述第一连接杆的表面铰 接有液压杆， 所述液压杆 的另一侧铰接于第二连接杆的表面， 所述放置台的顶部设置有上 料架， 所述上料架顶部的两侧均固定有 竖板， 所述竖板的顶部固定有顶板， 所述竖板 之间设 置有夹紧结构。 [0007]本实用新型的工作原理是： 在使用时， 首先将货物放置于顶板的顶部， 随后启动电 机对货物进行夹紧， 当叉车进行装载时， 启动液压杆， 启动液压杆， 液压杆带动第一连接杆 和第二连接杆移动， 第一连接杆和第二连接杆一起带动放置台向上移动， 当放置台移动至 合适的位置后， 叉车将货叉插入放置台的底部将上料架抬起进行装载输送， 装载后重新将 放置台降下即可。 [0008]所述夹紧结构包括电机， 所述电机固定于上料架的顶部， 所述电机 的输出轴贯穿 竖板并固定有双向螺纹杆， 所述双向螺纹杆 的表面螺纹连接有螺纹套， 所述螺纹套的顶部 贯穿顶板并固定有夹紧板 。 [0009]采用以上结构， 不仅可以对货物进行夹紧， 还能防止货物晃动造成磕碰提高装载 时的稳定性。 [0010]所述上料架的两侧均滑动连接有限位柱， 所述限位柱的表面固定有限位板， 所述 限位板的顶部设置有弹簧， 所述弹簧套设于限位柱的表面， 所述限位柱的底部固定有支撑 板。 [0011]采用以上结构， 可以对货物进行缓冲并减小货物受到 的压力， 并且降低作业时的说　明　书 1/3 页 3 CN 217418072 U 3