(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123246 382.0 (22)申请日 2021.12.2 2 (73)专利权人 湖南交通职业 技术学院 地址 410132 湖南省长 沙市长沙县黄兴镇 (72)发明人 段春艳　兰志勇　李行　 (74)专利代理 机构 郑州欧凯专利代理事务所 (普通合伙) 41166 专利代理师 王林华 (51)Int.Cl. B60L 53/31(2019.01) B60L 53/18(2019.01) B01D 53/26(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于新能源 汽车的便携式充电桩 (57)摘要 本实用新型涉及新能源汽车技术领域， 且公 开了一种用于新能源汽车的便携式充电桩， 包括 外箱体， 所述外箱体的内侧设置有抗干扰层， 所 述外箱体的内部设置有内箱 体， 所述外箱体与内 箱体通过缓冲组件活动连接， 所述内箱体的内侧 设置有干燥垫， 所述内箱体的内部设置有理线 盒， 所述理线盒的表面开设有置线槽。 该用于新 能源汽车的便携式充电桩， 利用理线盒方便将线 路进行整理排列， 从而避免线路之间的相互干 扰， 且利用抗干扰层隔绝外界干扰源对充电桩的 干扰， 防止电器元件受到干扰， 保证了充电桩的 运行， 利用伸缩弹簧缓冲内箱体受到的振动， 从 而保持内部电器元件的稳定， 以及利用干燥垫吸 收内箱体中的潮气， 避免电器元件受潮损坏， 提 高了对充电桩的安全防护效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216467430 U 2022.05.10 CN 216467430 U 1.一种用于新能源汽车的便携式充电桩， 包括外箱体 （1） ， 其特征在于： 所述外箱体 （1） 的内侧设置有抗干扰层 （2） ， 所述外箱体 （1） 的内部设置有内箱体 （3） ， 所述外箱体 （1） 与内 箱体 （3） 通过缓冲组件 （4） 活动连接， 所述内箱体 （3） 的内侧设置有干燥垫 （5） ， 所述内箱体 （3） 的内部设置有理线盒 （6） ， 所述理线盒 （6） 的表 面开设有置线槽 （7） ， 所述内箱体 （3） 的边 侧设置有通风组件 （8） ， 所述外箱体 （1） 的上端设置有挡雨棚 （9） ， 所述挡雨棚 （9） 与外箱体 （1） 通过 连接杆 （10） 固定连接 。 2.根据权利要求1所述的一种用于新 能源汽车的便携式充电桩， 其特征在于： 所述外箱 体 （1） 的下端固定连接有柱脚 （11） ， 所述外箱体 （1） 前端的右侧通过铰链转动连接有箱门 （12） ， 所述箱门 （12） 的内侧固定连接有密封条 （13） ， 所述箱门 （12） 的表面设置有观察窗 （14） ， 所述密封条 （13） 的长和宽与外箱体 （1） 相互适配。 3.根据权利要求1所述的一种用于新 能源汽车的便携式充电桩， 其特征在于： 所述缓冲 组件 （4） 位于外箱体 （1） 的上下两端对称设置有两个， 所述缓冲组件 （4） 包括固定块 （401） 、 安装杆 （402） 、 活动块 （403） 、 伸缩弹簧 （404） 、 安装块 （405） 、 伸缩杆 （406） 、 连接板 （40 7） 与支 撑杆 （408） ， 所述固定块 （401） 的内侧固定连接有安装杆 （402） ， 所述安装杆 （402） 的表面套 接有活动块 （403） ， 所述活动块 （403） 与固定块 （401） 通过伸缩弹簧 （404） 活动 连接， 所述安 装杆 （402） 远离固定块 （401） 的一端固定连接有安装块 （405） ， 所述安装块 （405） 的边侧固定 连接有伸缩杆 （406） ， 所述伸缩杆 （406） 的活动端固定连接有连接板 （407） ， 所述连接板 （407） 的边侧通过铰链转动连接有支撑杆 （408） ， 所述支撑杆 （408） 远离连接板 （407） 的一端 与活动块 （40 3） 通过铰链转动连接 。 4.根据权利要求3所述的一种用于新 能源汽车的便携式充电桩， 其特征在于： 所述固定 块 （401） 与安装杆 （402） 、 活动块 （403） 、 伸缩弹簧 （404） 、 支撑杆 （408） 分别关于安装块 （405） 的竖直中心线对称设置有两个， 两个所述安装 杆 （402） 分别与安装块 （405） 的左右两端固定 连接， 所述活动块 （403） 与安装 杆 （402） 滑动连接， 所述伸缩弹簧 （404） 与安装 杆 （402） 套接， 所述固定块 （401） 与外箱体 （1） 固定连接， 所述连接 板 （407） 与内箱体 （3） 固定连接 。 5.根据权利要求1所述的一种用于新 能源汽车的便携式充电桩， 其特征在于： 所述置线 槽 （7） 呈等间距分布， 所述置线槽 （7） 与理线盒 （6） 相互适配。 6.根据权利要求1所述的一种用于新 能源汽车的便携式充电桩， 其特征在于： 所述通风 组件 （8） 关于内箱体 （3） 的竖直中心线对称设置有两个， 所述通风组件 （8） 包括安装套筒 （801） 、 排风扇 （802） 、 滤网 （803） 与散热片 （804） ， 所述安装套筒 （801） 的内部设置有排风扇 （802） ， 所述安装套筒 （801） 的内部位于排风扇 （802） 的边侧设置有滤网 （803） ， 所述安装套 筒 （801） 的边侧设置有散热片 （804） ， 所述 安装套筒 （801） 与内箱体 （3） 固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216467430 U 2一种用于新能源汽车的便携式充电桩 技术领域 [0001]本实用新型涉及新能源汽车技术领域， 具体为一种用于新能源汽车的便携式充电 桩。 背景技术 [0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、 采用新型车载动力装置)， 综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术， 形成的技术原理先 进、 具有新技术、 新结构的汽车。 新能源汽车包括纯电动汽 车、 增程式电动汽车、 混合动力汽 车、 燃料电池电动汽车、 氢发动机汽车等。 [0003]现有的新能源汽车充电桩结构比较简单， 容易造成内部线路混乱， 且外界的干扰 源较多， 从而对电路产生干扰， 影响新能源汽车充电桩的正常工作， 同时， 防护性能较差， 容 易造成内部湿润与振动， 导 致电路受损， 大 大降低了新能源 汽车充电桩的安全性。 实用新型内容 [0004]（一） 解决的技 术问题 [0005]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种用于新能源汽车的便携式充电桩， 以解决上述背 景技术中提出现有的新能源汽车充电桩结构比较简单， 容易造成 内部线路混 乱， 且外界的干扰源较多， 从而对电路产生干扰， 影响新能源汽车充电桩的正常工作， 同时， 防护性能较差， 容易造成内部湿润与振动， 导致电路受损， 大大降低了新能源汽 车充电桩的 安全性的问题。 [0006]（二） 技术方案 [0007]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种用于新能源汽车的便携式 充电桩， 包括外箱体， 所述外箱体的内侧设置有抗干扰层， 所述外箱体的内部设置有内箱 体， 所述外箱体与内箱体通过缓冲组件活动连接， 所述内箱体的内侧设置有干燥垫， 所述内 箱体的内部设置有理线盒， 所述理线盒的表面开设有置线槽， 所述内箱体的边侧设置有通 风组件， 所述外箱体的上端设置有挡雨棚， 所述挡雨棚与外箱体通过连接杆固定连接， 利用 抗干扰层 隔绝外界干扰， 且理线盒方便连接线路的整理排列， 避免线路混乱， 相互干扰， 同 时利用缓冲 组件保证了内箱体的稳定， 以及干燥垫保证了内箱体内部的干燥， 避免电路受 潮损坏， 大 大提高了充电桩的安全性。 [0008]优选的， 所述外箱体 的下端固定连接有柱脚， 所述外箱体前端的右侧通过铰链转 动连接有箱门， 所述箱门的内侧固定连接有密封条， 所述箱门的表 面设置有观 察窗， 所述密 封条的长和宽与外箱体相互适配， 提高了充电桩的密封效果。 [0009]优选的， 所述缓冲组件位于外箱体 的上下两端对称设置有两个， 所述缓冲组件包 括固定块、 安装杆、 活动块、 伸缩弹簧、 安装块、 伸缩杆、 连接板与 支撑杆， 所述固定块的内侧 固定连接有安装杆， 所述安装杆 的表面套接有活动块， 所述活动块与固定块通过伸缩弹簧 活动连接， 所述安装杆远离固定块的一端固定连接有安装块， 所述安装块的边侧固定连接说　明　书 1/3 页 3 CN 216467430 U 3