(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123229449.X (22)申请日 2021.12.21 (73)专利权人 刘斌华 地址 061199 河北省沧州市黄骅市学院西 路2009号沧州交通学院 (72)发明人 刘斌华　徐笑阳　董芳彤　茹毅　 蔡文浩　刘瑞瑞　朱晓荣　朱晓霞　 (74)专利代理 机构 深圳市兰锋盛世知识产权代 理有限公司 4 4504 专利代理师 吴巧华 (51)Int.Cl. B66C 5/00(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车起重支撑液压伸缩臂 (57)摘要 本实用新型涉及起重车支撑技术领域， 具体 为一种汽车起重支撑液压伸缩臂， 包括连接器、 液压杆和支撑装置， 液压杆与连接器的内壁固定 连接， 液压杆的活动端固定连接有承载板， 支撑 装置设置在承载板的表面， 支撑装置包括定位 架， 定位架与承载板的表面固定连接， 定位架的 表面开设有转孔， 转孔的内壁转动连接有支撑 架， 支撑架的表面转动连接有载力架， 支撑架的 表面固定连接有约束块， 承 载板的表 面开设有安 装槽， 安装槽的内壁固定连接有缓冲弹簧， 缓冲 弹簧远离承 载板的一侧固定连接有抵块。 本实用 新型， 通过设置支撑装置， 增加了设备的稳定性， 继而降低了地面凹陷的概率， 提高了设备的受力 面积， 提高了设备的使用效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图6页 CN 217264308 U 2022.08.23 CN 217264308 U 1.一种汽车起重支撑液压伸缩臂， 包括连接器(1)、 液压杆(2)和支撑装置(4)， 其特征 在于： 所述液压杆(2)与连接器(1)的内壁固定连接， 所述液压杆(2)的活动端固定连接有承 载板(3)， 所述支撑装置(4)设置在承 载板(3)的表 面， 所述支撑装置(4)包括定位架(41)， 所 述定位架(41)与承载板(3)的表 面固定连接， 所述定位架(4 1)的表面开设有转孔， 所述转孔 的内壁转动连接有支撑架(42)， 所述支撑架(42)的表面 转动连接有载力架(43)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车起重支撑液压伸缩臂， 其特征在于： 所述支撑架(42) 的表面固定连接有约束块(44)， 所述承载板(3)的表面开设有安装槽， 所述安装槽的内壁固 定连接有缓冲弹簧(45)， 所述缓冲弹簧(45)远离承载板(3)的一侧固定连接有抵块(46)。 3.根据权利要求2所述的一种汽车起重支撑液压伸缩臂， 其特征在于： 所述定位架(41) 与载力架(43)的内壁均固定连接有凸块， 所述约束块(4 4)与凸块相抵 接。 4.根据权利要求2所述的一种汽车起重支撑液压伸缩臂， 其特征在于： 所述抵块(46)的 内壁开设有卡槽， 所述卡槽的内壁开设有定位槽， 所述载力架(43)与定位槽转动连接， 所述 载力架(43)与卡槽滑动连接 。 5.根据权利要求1所述的一种汽车起重支撑液压伸缩臂， 其特征在于： 所述液压杆(2) 的表面设置有清理装置(5)， 所述清理装置(5)包括套筒(51)， 所述套筒(51)与液压杆(2)的 表面固定连接， 所述套筒(51)的表面固定连接有导轨(52)， 所述导轨(52)的内壁固定连接 有限位弹簧(5 5)。 6.根据权利要求5所述的一种汽车起重支撑液压伸缩臂， 其特征在于： 所述限位弹簧 (55)的表面固定连接有卡块(56)， 所述导轨(52)的内壁卡接有插板(53)， 所述插板(53)的 表面固定连接有清洁架(54)。 7.根据权利要求6所述的一种汽车起重支撑液压伸缩臂， 其特征在于： 所述导轨(52)的 表面开设有束缚孔， 所述卡块(56)与束缚孔滑动连接， 所述插板(53)的数量为两个， 两个所 述插板(53)以导轨(52)为对称轴呈轴对称设置， 所述插板(53)的表面开设有固定孔， 所述 卡块(56)与固定孔相卡接， 所述清洁架(54)与液压杆(2)的活动端相抵 接。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217264308 U 2一种汽车 起重支撑液压伸缩臂 技术领域 [0001]本实用新型 涉及起重车支撑技 术领域， 尤其涉及一种汽车起重支撑液压伸缩臂。 背景技术 [0002]汽车起重支撑装置， 即用于起重汽车起重过程中支撑 的液压设备。 目前市面上的 多数汽车起重支撑装置的受力面积相对固定， 在起重的过程中， 由于受力面积小， 易造成支 撑点地面出现凹陷的情况， 对此需进行改进 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在起重 的过程中， 由于受力面积小， 易造成支撑点 地面出现凹陷情况的缺 点， 而提出的一种汽车起重支撑液压伸缩臂。 [0004]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 一种汽车起重支撑液压伸 缩臂， 包括连接器、 液压杆和支撑装置， 所述液压杆与连接器的内壁固定连接， 所述液压杆 的活动端固定连接有承载板， 所述支撑装置设置在承载板的表面， 所述支撑装置包括定位 架， 所述定位架与承载板的表面固定连接， 所述定位架的表 面开设有转孔， 所述转孔的内壁 转动连接有支撑架， 所述支撑架的表面 转动连接有载力架。 [0005]优选的， 所述支撑架的表面固定连接有约束块， 承载板的表面开设有安装槽， 所述 安装槽的内壁固定连接有缓冲弹簧， 所述缓冲弹簧远离承载板的一侧固定连接有抵块。 设 置支撑架， 通过支撑架与载力架配合， 可对 承载板进行支撑 。 [0006]优选的， 所述定位架与载力架的内壁均固定连接有凸块， 所述约束块与凸块相抵 接。 设置定位架， 通过定位架可对支撑架进行限制。 [0007]优选的， 所述抵块的内壁开设有卡槽， 所述卡槽的内壁开设有定位槽， 所述载力架 与定位槽转动连接， 所述载力架与卡槽滑动连接。 设置载力架， 通过载力接可增加设备的受 力面积。 [0008]优选的， 所述液压杆的表面设置有清理装置， 所述清理装置包括套筒， 所述套筒与 液压杆的表面固定连接， 所述套筒的表面固定连接有导轨， 所述导轨的内壁固定连接有限 位弹簧。 设置套 筒， 通过套 筒可对导轨的位置进行固定 。 [0009]优选的， 所述限位弹簧的表面固定连接有卡块， 所述导轨的内壁卡接有插板， 所述 插板的表面固定连接有清洁架。 设置卡块， 通过卡块与限位弹簧的配合， 可对插板进行约 束。 [0010]优选的， 所述导轨的表面开设有束缚孔， 所述卡块与束 缚孔滑动连接， 所述插板的 数量为两个， 两个所述插板以导轨为对称轴呈轴对称设置， 所述插板的表面开设有固定孔， 所述卡块与固定孔相卡接， 所述清洁架与液压杆的活动端相抵接。 设置清洁架， 通过清洁架 可对液压杆的活动端表面进行擦拭清洁。 [0011]与现有技 术相比， 本实用新型的优点和积极效果在于： [0012]本实用新型中， 通过设置支撑装置， 当设备对车辆进行支撑时， 启动液压杆， 液压说　明　书 1/3 页 3 CN 217264308 U 3