(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221362438.0 (22)申请日 2022.05.31 (73)专利权人 奥动新能源 汽车科技有限公司 地址 510700 广东省广州市黄埔区中新广 州知识城 亿创街1号6 06室 (72)发明人 张建平　仇丹梁　黎明　 (74)专利代理 机构 北京清大紫荆知识产权代理 有限公司 1 1718 专利代理师 黎飞鸿　郑纯 (51)Int.Cl. H01R 13/631(2006.01) H01R 13/52(2006.01) H01R 13/629(2006.01) H05K 7/20(2006.01) H01M 10/613(2014.01)H01M 10/625(2014.01) H01M 10/6568(2014.01) H01M 50/244(2021.01) H01M 50/249(2021.01) B60K 1/04(2019.01) B60L 53/16(2019.01) B60L 53/80(2019.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明 专利 (54)实用新型名称 一种浮动机构及电动车辆换电系统 (57)摘要 本实用新型提供一种浮动机构及电动车辆 换电系统， 浮动机构， 包括： 安装台， 其上设置有 对接件； 安装框， 安装框固定于安装主体上， 安装 台活动连接于安装框， 安装台能够带动设置在其 上的对接件相对于安装框移动。 浮动机构通过安 装框安装在安装主体上， 在安装台上安装对接 件， 安装台活动连接于安装框， 从而能够带动安 装在其上的对接件浮动， 安装台的移动范围可根 据实际需要灵活设置， 浮动机构的浮动范围大， 能够满足多个对接件同时适配所需的大浮动量 需求。 因此， 上述的浮动机构可 以实现安装在安 装台上的车端电连接器或站端电连接器的整体 浮动， 便于多个电池端电连接器与对应的多个车 端电连接 器或多个站端电连接 器的浮动对接 。 权利要求书2页 说明书9页 附图6页 CN 218161036 U 2022.12.27 CN 218161036 U 1.一种浮动机构， 其特 征在于， 包括： 安装台(1)， 其上设置有对接件(1 1)； 安装框(2)， 所述安装框(2)固定于安装主体上， 所述安装台(1)活动连接于所述安装框 (2)， 所述 安装台(1)能够带动设置在其上的所述对接件(1 1)相对于所述 安装框(2)移动。 2.根据权利要求1所述的浮动机构， 其特征在于， 所述安装台(1)上并列设置有多个所 述对接件(1 1)。 3.根据权利要求1所述的浮动机构， 其特征在于， 所述浮动机构还包括滑移件(14)， 所 述滑移件(14)设置在所述 安装台(1)和所述 安装框(2)之间。 4.根据权利要求3所述的浮动机构， 其特 征在于， 所述滑 移件为万向滚珠。 5.根据权利要求1所述的浮动机构， 其特征在于， 所述浮动机构还包括导向件， 所述导 向件包括导向杆(7)和第一限位件(10)， 所述安装台(1)上开设有定位孔(6)， 所述安装框 (2)上开设有与所述定位孔(6)相对应的滑孔(5)， 所述导向杆(7)的一端通过所述定位孔 (6)与所述安装台(1)连接， 所述导向杆(7)的另一端穿过所述滑孔(5)延伸至所述安装框 (2)内侧， 所述 导向杆(7)位于所述 安装框(2)内侧的端部设置有所述第一限位件(10)。 6.根据权利要求5所述的浮动机构， 其特 征在于， 所述滑孔(5)为腰型孔。 7.根据权利要求5所述的浮动机构， 其特征在于， 所述导向件还包括弹性复位件(9)， 所 述弹性复位件(9)套设于所述导 向杆(7)外侧， 所述弹性复位件(9)的两端分别与所述安装 框(2)和所述第一限位件(10)抵 接。 8.根据权利要求7所述的浮动机构， 其特征在于， 所述导向件还包括弹片(8)， 所述弹片 (8)套设于所述导向杆(7)外侧， 且所述弹片(8)设在所述弹性复位件(9)和所述安装框(2) 之间。 9.根据权利要求7所述的浮动机构， 其特征在于， 所述导向件还包括第二限位件(12)， 所述导向杆(7)与所述安装台(1)连接的一端穿过所述定位孔(6)延伸至所述安装台(1)外 侧， 所述第二限位件(12)连接 于所述导向杆(7)位于所述 安装台(1)外侧的端部 。 10.根据权利要求5至9任一项所述的浮动机构， 其特征在于， 所述安装框(2)和所述安 装台(1)的横截面均呈矩形， 所述 安装框(2)和所述 安装台(1)的四周均设置有所述 导向件。 11.根据权利要求1至9任一项所述的浮动机构， 其特征在于， 所述安装框(2)上开设有 缺口(16)， 所述对接件(1 1)部分穿过 所述安装台(1)容置 于所述缺口(16)内。 12.根据权利要求1至9任一项所述的浮动机构， 其特征在于， 所述安装框(2)底部固定 连接有安装板(3)， 所述 安装板(3)上开有用于与所述 安装主体连接的安装孔(4)。 13.根据权利要求1至9任一项所述的浮动机构， 其特征在于， 所述安装框(2)上设置有 加强筋(17)。 14.根据权利要求1至9任一项所述的浮动机构， 其特征在于， 所述浮动机构还包括： 导 向锥(13)， 所述导向锥(13)设置于所述安装台(1)上， 所述导向锥(13)与所述对接件(11)间 隔设置。 15.根据权利要求14所述的浮动机构， 其特征在于， 所述导向锥(13)包括导向锥本体和 紧固件(13c)， 所述导向锥本体包括相互连接的第一段(13a)和第二段(13b)， 所述第一段 (13a)的一端设置有导向面(13d)， 所述第一段(13a)的另一端与所述第二段(13b)的一端相 连接， 所述第二段(13b)的另一端与穿过 所述安装台(1)与所述紧 固件(13c)相连接 。权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 218161036 U 216.根据权利要求15所述的浮动机构， 其特征在于， 所述安装框(2)与所述导向锥(13) 对应的位置开设有 避让孔(15)。 17.根据权利要求1至9任一项所述的浮动机构， 其特征在于， 所述浮动机构还包括密封 圈， 所述密封圈设置 于所述对接件(1 1)和所述 安装台(1)之间。 18.根据权利要求1至9任一项所述的浮动机构， 其特征在于， 所述对接件(11)为电连接 器和/或液冷连接器。 19.根据权利要求1至9任一项所述的浮动机构， 其特征在于， 所述安装主体为电动车辆 的车梁和/或安装在所述电动车辆上的快 换支架； 或， 所述安装主体为电池架。 20.一种电动车辆换电系统， 其特征在于， 包括如权利要求1至14任一项所述的浮动机 构。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 218161036 U 3