(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221580912.7 (22)申请日 2022.06.23 (73)专利权人 山东久旋航天机 械制造有限公司 地址 277599 山东省枣庄市滕州市荆河街 道平行北路66号 (72)发明人 孙艳　张令洋　 (51)Int.Cl. B05B 13/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车排气管制造用高效喷涂 工装 (57)摘要 本实用新型涉及汽车排气管制造的技术领 域， 特别是涉及一种汽车排气管制造用高效喷涂 工装， 其通过设置此设备， 可以使汽车排气管在 工装的状态下转动， 从而可以自动对汽车排气管 进行全方位喷涂， 操作较简单， 提高其工作效率； 包括底板、 立板、 约束架、 螺纹杆、 转盘、 滑块、 螺 环、 轴承座、 第一转轴、 从动转辊、 电机、 第二转 轴、 支板和主动转辊， 立板底端与底板顶端右侧 连接， 约束架右端与立板左端连接， 螺纹杆转动 安装在约束架内， 从动转辊安装在第一转轴上， 电机安装在立板右端下部， 支板安装在底板顶端 左侧， 第二转轴转动安装在立板和支板上， 第二 转轴右端与电机输出端 连接， 主动转辊安装在第 二转轴上。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217699734 U 2022.11.01 CN 217699734 U 1.一种汽车排气管制造用高效喷涂工装， 其特征在于， 包括底板 （1） 、 立板 （2） 、 约束架 （3） 、 螺纹杆 （4） 、 转盘 （5） 、 滑块 （6） 、 螺环 （7） 、 轴承座 （8） 、 第一转轴 （9） 、 从动转辊 （10） 、 电机 （11） 、 第二转轴 （12） 、 支板 （13） 和主动转辊 （14） ， 立板 （2） 底端与底板 （1） 顶端右侧连接， 约 束架 （3） 右端与立板 （2） 左端连接， 螺纹杆 （4） 转动安装在约束架 （3） 内， 转盘 （5） 安装在螺纹 杆 （4） 顶端， 滑块 （6） 在约束架 （3） 内滑动， 螺环 （7） 安装在滑块 （6） 中部， 螺环 （7） 与螺纹杆 （4） 螺纹连接， 轴承座 （8） 安装在滑块 （6） 左端， 第一转轴 （9） 转动安装在轴承座 （8） 上， 从动 转辊 （10） 安装在第一转轴 （9） 上， 电机 （11） 安装在立板 （2） 右端下部， 支板 （13） 安装在底板 （1） 顶端左侧， 第二转轴 （12） 转动安装在立板 （2） 和支板 （13） 上， 第二转轴 （12） 右端与电机 （11） 输出端连接， 主动转辊 （14） 安装在第二 转轴 （12） 上。 2.如权利要求1所述的一种汽车排气管制造用高效喷涂工装， 其特征在于， 还包括防滑 层 （15） ， 防滑层 （15） 安装在主动转辊 （14） 上。 3.如权利要求2所述的一种汽车排气管制造用高效喷涂工装， 其特征在于， 还包括注油 嘴 （16） ， 注油嘴 （16） 输出端穿过滑块 （6） 顶端与螺环 （7） 连通。 4.如权利要求3所述的一种汽车排气管制造用高效喷涂工装， 其特征在于， 还包括注油 帽 （17） ， 注油帽 （17） 安装在注油嘴 （16） 上。 5.如权利要求4所述的一种汽车排气管制造用高效喷涂工装， 其特征在于， 还包括支撑 架 （18） 和风机 （19） ， 支撑架 （18） 安装在底板 （1） 后端， 风机 （19） 安装在支撑架 （18） 上， 风机 （19） 与从动转辊 （10） 位置对应。 6.如权利要求5所述的一种汽车排气管制造用高效喷涂工装， 其特征在于， 还包括多组 加热管 （20） ， 多组加热 管 （20） 安装在风机 （19） 内。 7.如权利要求6所述的一种汽车排气管制造用高效喷涂工装， 其特征在于， 还包括信 息 牌 （21） ， 信息牌 （21） 安装在立板 （2） 右端上侧。 8.如权利要求7所述的一种汽车排气管制造用高效喷涂工装， 其特征在于， 所述转盘 （5） 上设置有把套。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217699734 U 2一种汽车排气管制造用高 效喷涂工装 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车排气管制造的技术领域， 特别是涉及一种汽车排气管制造用 高效喷涂 工装。 背景技术 [0002]汽车排气管是发动机排气系统的一部分， 排气系统主要包括排气歧管、 排气管和 消音器， 一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中， 排气管一般包 括前排气管和后排气管， 汽车排气管在制造过程中 需要对其进行喷涂 。 [0003]现有对汽车排气管进行喷涂的方法是， 使用现有的夹具来对汽车排气管进行固 定， 然后使用喷涂装置对汽车排气管进行喷涂， 之后需要不断的将汽车排气管在夹具拆卸 下来变化 其位置， 从而 使喷涂装置对 汽车排气管进行全方位喷涂 。 [0004]此方法操作较繁琐， 导 致其工作效率较低。 实用新型内容 [0005]为解决上述技术问题， 本实用新型提供一种可以使汽车排气管在工装的状态下转 动， 从而可以自动对汽车排气管进 行全方位喷涂， 操作较简单， 提高其工作效率的汽车排气 管制造用高效喷涂 工装。 [0006]本实用新型的一种汽车排气管制造用高效喷涂工装， 包括底板、 立板、 约束架、 螺 纹杆、 转盘、 滑块、 螺环、 轴承座、 第一转轴、 从动转辊、 电机、 第二转轴、 支板和主动转辊， 立 板底端与底板顶端右侧连接， 约束架右端与立板左端 连接， 螺纹杆转动安装在约束架内， 转 盘安装在螺纹杆顶端， 滑块在约束架内滑动， 螺环安装在滑块中部， 螺环与螺纹杆螺纹连 接， 轴承座安装在滑块左端， 第一转轴转动安装在轴承座上， 从动转辊安装在第一转轴上， 电机安装在立板右端 下部， 支板安装在底板顶端左侧， 第二转轴转动安装在立板和支板上， 第二转轴右端与电机 输出端连接， 主动转辊安装在第二 转轴上。 [0007]本实用新型的一种汽车排气管制造用高效喷涂工装， 还包括防滑层， 防滑层安装 在主动转辊上。 [0008]本实用新型的一种汽车排气管制造用高效喷涂工装， 还包括注油嘴， 注油嘴输出 端穿过滑块顶端与螺环连通。 [0009]本实用新型的一种汽车排气管制造用高效喷涂工装， 还包括注油帽， 注油 帽安装 在注油嘴上。 [0010]本实用新型的一种汽车排气管制造用高效喷涂工装， 还包括支撑架和风机， 支撑 架安装在底板后端， 风机安装在支撑架上， 风机与从动转辊位置对应。 [0011]本实用新型的一种汽车排气管制造用高效喷涂工装， 还包括多组加热管， 多组加 热管安装在风机内。 [0012]本实用新型的一种汽车排气管制造用高效喷涂工装， 还包括信息牌， 信息牌安装 在立板右端上侧。说　明　书 1/3 页 3 CN 217699734 U 3