(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122377786.7 (22)申请日 2021.09.2 9 (73)专利权人 青岛昕睿达金属制品有限公司 地址 266000 山东省青岛市黄岛区胶南 街 道办事处陈家庄南端 (72)发明人 刘骁锋　薛英　 (74)专利代理 机构 山东易佰捷知识产权代理事 务所(普通 合伙) 37326 代理人 臧冰 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 3/08(2006.01) B62B 5/00(2006.01) B62B 5/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种自动卸垛的电动平板车 (57)摘要 本实用新型提供一种自动卸垛的电动平板， 包括底座， 所述底座上方安装有翻转机构， 所述 底座的底部固定有框架， 所述框架的内部安装有 驱动机构， 所述底座的外壁固定有安装板， 所述 安装板的内部贯穿有 连杆， 所述连杆的底部安装 有转向轮， 且转向轮的数量为两组， 所述连杆的 顶部固定有铰座， 所述铰座的内部安装有把手。 本实用新型提供的一种自动卸垛的电动平板车， 当置物板发生平移时则可以带着连板在安装座 上进行不同角度的开合运动， 通过倾斜式的置物 板设计相比于传统的固定化的置物板， 具有可进 行翻转卸垛的功能， 从而有效的避免人工费力卸 垛的情况， 使得大大提高了本平板车的工作效 率， 不但可以进行自动的卸垛还 可以提高工作效 率。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 215971675 U 2022.03.08 CN 215971675 U 1.一种自动卸垛的电动平板车， 包括底座(1)， 其特征在于： 所述底座(1)上方安装有翻 转机构(2)， 所述底座(1)的底部固定有框架(3)， 所述框架(3)的内部安装有驱动机构(4)， 所述底座(1)的外壁固定有安装板(5)， 所述安装板(5)的内部贯穿有连杆(6)， 所述连杆(6) 的底部安装有转向轮(7)， 且转向轮(7)的数量为两组， 所述连杆(6)的顶部固定有铰座(8)， 所述铰座(8)的内部安装有把手(9)。 2.根据权利要求1所述的一种自动卸垛的电动平板车， 其特征在于， 所述连杆(6)的外 壁通过使用轴承与安装板(5)的内壁相连接， 所述连杆(6)的底部两端均通过使用轴承与两 组所述转向轮(7)相连接， 所述 把手(9)的底部 两端均通过使用轴承与铰座(8)相连接 。 3.根据权利要求1所述的一种自动卸垛的电动平板车， 其特征在于， 所述翻转机构(2) 包括固定于底座(1)上表面的连接座(21)、 衔接座(22)与安装座(23)， 且连接座(21)、 衔接 座(22)与安装座(23)的数量均为两组， 两组所述连接座(21)的内部贯穿有螺杆(24)， 且螺 杆(24)的外壁螺纹连接有螺纹套(25)， 所述螺纹套(25)的上表面固定有第一台座(26)， 两 组所述衔接座(22)的相对一侧固定有滑杆(27)， 且滑杆(27)的外壁滑动连接有滑套(28)， 所述滑套(28)的上表 面固定有第二台座(29)， 所述第一台座(26)有第二台座(29)的相对一 侧安装有置物板(210)， 所述置物板(210)的外壁安装有连板(211)， 且连板(211)的数量为 两组， 所述底座(1)的上表面且位于 螺杆(24)的一侧安装有翻转电机(212)。 4.根据权利要求3所述的一种自动卸垛的电动平板车， 其特征在于， 所述螺杆(24)的两 端外壁均通过使用轴承与两组所述连接座(21)相连接， 所述螺杆(24)与翻转电机(212)的 输出轴键槽连接， 所述第一台座(26)与第二台座(29)均使用插销与置物板(210)穿插连接， 两组所述连板(211)上端均通过使用插销与置物板(210)的外壁穿插连接， 两组所述连板 (211)的下端均通过使用插销与两组所述 安装座(23)的外壁 穿插连接 。 5.根据权利要求1所述的一种自动卸垛的电动平板车， 其特征在于， 所述驱动机构(4) 包括固定于框架(3)内部底面的承压座(41)， 且承压座(41)的数量为两组， 所述框架(3)的 内部底面且位于两组所述承压座(41)的相对一侧安装有驱动电机(42)， 两组所述承压座 (41)的内部贯穿有驱动杆(43)， 所述 驱动杆(43)的外壁且位于两组所述承压座(41)的相对 一侧固定有第二齿轮(45)， 所述第二齿轮(45)的一侧安装有第一齿轮(44)， 所述驱动杆 (43)的两端固定有移动轮(46)， 且移动轮(46)的数量 为两组。 6.根据权利要求5所述的一种自动卸垛的电动平板车， 其特征在于， 所述驱动电机(42) 的输出轴与第一齿轮(44)键槽连接， 所述第一齿轮(44)与第二齿轮(45)相互啮合， 所述第 一齿轮(4 4)的轴心延长线与所述第二齿轮(45)的轴心延长线之间的夹角为九十度。 7.根据权利要求5所述的一种自动卸垛的电动平板车， 其特征在于， 所述驱动电机(42) 通过使用螺栓与框架(3)固定安装， 两组所述承压座(41)的内壁均通过使用轴承与 驱动杆 (43)相连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215971675 U 2一种自动卸垛的电动平板车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及电动平板车技 术领域， 尤其涉及一种自动卸垛的电动平板车。 背景技术 [0002]电动平板车是用以电瓶为动力， 电机为驱动的拉货或拉人用的运输工具； 电力作 为一种环保， 清洁， 转换率高的重要的能源， 以电力为应用来驱动交通工具的更新换代， 促 进交通运输行业的低碳化发展， 降低交通成本， 节约能源， 保护环境， 随着现代科学技术的 发展， 电动平板车的使用率越来越大。 [0003]目前市场上电动平板车在工作使用中存在， 平板车不能进行自动化的翻转卸垛， 容易影响工作效率， 并且用户在使用平板车时不方便进行转向驱动的问题。 [0004]因此， 有必要提供一种自动卸垛的电动平板车解决上述 技术问题。 实用新型内容 [0005]本实用新型提供一种自动卸垛的电动平板车， 解决了平板车不能进行自动化的翻 转卸垛， 容 易影响工作效率， 并且用户在使用平板车时不方便进行转向驱动的问题。 [0006]为解决上述技术问题， 本实用新型提供的一种自动卸垛的电动 平板车， 包括底座， 所述底座上方安装有翻转机构， 所述底座的底部固定有框架， 所述框架的内部安装有驱动 机构， 所述底座的外壁固定有安装板， 所述安装板的内部贯穿有 连杆， 所述连杆的底部安装 有转向轮， 且转向轮的数量为两组， 所述连杆的顶部固定有铰座， 所述铰座的内部安装有把 手。 [0007]优选的， 所述连杆的外壁通过使用轴承与安装板 的内壁相连接， 所述连杆的底部 两端均通过使用轴承与两组所述转向轮相连接， 所述把手的底部两端均通过使用轴承与铰 座相连接 。 [0008]优选的， 所述翻转机构包括固定于底座上表面的连接座、 衔接座与安装座， 且连接 座、 衔接座与安装座的数量均为两组， 两组所述连接座的内部贯穿有螺杆， 且螺杆的外壁螺 纹连接有螺纹套， 所述螺纹套的上表面固定有第一台座， 两组所述衔接座的相对一侧固定 有滑杆， 且滑杆的外壁滑动连接有滑套， 所述滑套的上表面固定有第二台座， 所述第一台座 有第二台座的相对一侧 安装有置物板， 所述置物板的外壁安装有连板， 且连板的数量为两 组， 所述底座的上表面且位于 螺杆的一侧安装有翻转电机 。 [0009]优选的， 所述螺杆的两端外壁均通过使用轴承与两组所述连接座相连接， 所述螺 杆与翻转电机的输出轴键槽连接， 所述第一台座与第二台座均使用 插销与置物板穿插连 接， 两组所述连板上端均通过使用插销与置物板的外壁穿插连接， 两组所述连板的下端均 通过使用插销与两组所述 安装座的外壁 穿插连接 。 [0010]优选的， 所述驱动机构包括固定于框架内部底面的承压座， 且承压座的数量为两 组， 所述框架的内部底面且位于两组所述承压座的相对一侧 安装有驱动电机， 两组所述承 压座的内部贯穿有驱动杆， 所述驱动杆的外壁且位于两组所述承压座的相对一侧固定有第说　明　书 1/4 页 3 CN 215971675 U 3