(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123347696.X (22)申请日 2021.12.28 (73)专利权人 上海峰飞航空科技有限公司 地址 201500 上海市金山区金山工业区广 业路585号1幢3 06室 (72)发明人 田瑜　 (74)专利代理 机构 北京品源专利代理有限公司 11332 专利代理师 薛学娜 (51)Int.Cl. B64F 5/60(2017.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于飞行器测试的缓冲组件 (57)摘要 本实用新型属于飞行器测试技术领域， 公开 了一种用于飞行器测试的缓冲组件， 用于飞行器 测试的缓冲组件包括支撑台、 活动杆、 安装台、 配 重台和弹性体， 支撑台设置于飞行架上， 活动杆 与支撑台滑动连接， 且活动杆能沿飞行架的竖直 方向移动， 活动杆第一端安装有安装台， 安装台 用于安装飞行器， 活动杆第二端穿设支撑台连接 有配重台， 配重台能安装配重物， 弹性体一端连 接飞行架， 另 一端连接配重台。 本实用新型提供 的用于飞行器测试的缓冲组件， 能缓冲飞行器受 到的冲击， 且能使飞行器模拟各种工况下的电机 飞行负载。 权利要求书1页 说明书5页 附图3页 CN 216509196 U 2022.05.13 CN 216509196 U 1.一种用于飞行器测试的缓冲组件， 安装于飞行架(1100)上， 其特征在于， 所述用于飞 行器测试的缓冲组件 包括： 支撑台(10 0)， 所述支撑台(10 0)设置于所述飞行架(1 100)上； 活动杆(200)， 所述活动杆(200)与所述支撑台(100)滑动连接， 所述活动杆(200)第一 端安装有安装台(300)， 所述安装台(300)用于安装飞行器(1200)， 所述活动杆(200)第二端 穿设所述支撑台(10 0)连接有配重台(40 0)， 所述配重台(40 0)能安装配重物； 弹性体(500)， 所述弹性体(500)一端连接所述飞行架(1100)， 另一端连接所述配重台 (400)。 2.根据权利要求1所述的用于飞行器测试的缓冲组件， 其特征在于， 所述弹性体(500) 延伸方向与所述活动杆(20 0)长度方向相同。 3.根据权利要求1所述的用于飞行器测试的缓冲组件， 其特征在于， 所述支撑台(100) 上设置有滑动轴承(600)， 所述活动杆(200)穿设于所述滑动轴承(600)， 且所述活动杆 (200)与所述滑动轴承(6 00)滑动连接 。 4.根据权利要求3所述的用于飞行器测试的缓冲组件， 其特征在于， 所述活动杆(200) 上设置有限位件(700)， 所述限位件(700)设置于所述支撑台(100)背向所述安装台(300)的 一侧。 5.根据权利要求4所述的用于飞行器测试的缓冲组件， 其特征在于， 所述限位件(700) 为环形结构， 所述限位件(70 0)套设于所述活动杆(20 0)上。 6.根据权利要求1所述的用于飞行器测试的缓冲组件， 其特征在于， 所述活动杆(200) 的第一端设置有万向节(800)， 所述活动杆(200)的第一端通过所述万向节(800)与所述安 装台(300)连接。 7.根据权利要求1所述的用于飞行器测试的缓冲组件， 其特征在于， 所述弹性体(500) 绕所述活动杆(20 0)间隔设置有 多个。 8.根据权利要求7所述的用于飞行器测试的缓冲组件， 其特征在于， 所述弹性体(500) 的两端设置有挂钩(510)， 所述飞行架(1100)和所述配重台(400)上均 设置有与挂钩(510) 连接的连接 部。 9.根据权利要求1所述的用于飞行器测试的缓冲组件， 其特征在于， 所述弹性体(500) 套设于所述活动杆(20 0)上。 10.根据权利要求1至9任一项所述的用于飞行器测试的缓冲组件， 其特征在于， 所述安 装台(300)上设置有连接固定件(310)， 所述安装台(300)通过所述连接固定件(310)能与所 述飞行器(120 0)连接。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216509196 U 2一种用于飞行器测试的缓冲组件 技术领域 [0001]本实用新型涉及飞行器测试技术领域， 尤其涉及一种用于飞行器测试的缓冲组 件。 背景技术 [0002]近年来,各国政府纷纷出台城市空中交通规划方案,甚至直接提供资金支持鼓励 eVTOL飞行器行业发展， eVTOL飞行器开发吸引了包括航空航天企业、 汽车行业、 运输行业、 政府、 军方以及学术界的广泛关注。 eVTOL 飞行器未来潜在应用涉及 城市客运、 区域客运、 货 运、 个人飞行器和紧急医疗服 务等多种场景模式。 [0003]现有技术中， 将eVTOL飞行器固定于飞行架上进行飞行测试， 在eVTOL飞行器测试 时， 因飞行架没有缓冲功能， eVTOL飞行器在突然断电的情况下易受到冲击， 进而损伤eVTOL 飞行器。 此外， 在eVTOL飞行器测试时， eVTOL 飞行器不能安装配重物以模拟各种工况下的电 机飞行负载。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种用于飞行器测试的缓冲组件， 能缓冲飞行器受到 的冲击， 且能使飞行器模拟各种工况 下的电机飞行负载。 [0005]为达此目的， 本实用新型采用以下技 术方案： [0006]一种用于飞行器测试的缓冲组件， 安装于飞行架上， 用于飞行器测试的缓冲组件 包括： [0007]支撑台， 支撑台设置 于飞行架上； [0008]活动杆， 活动杆与支撑台滑动连接， 活动杆第一端安装有安装台， 安装台用于安装 飞行器， 活动杆第二端穿设支撑台连接有配重台， 配重台能安装配重物； [0009]弹性体， 弹性体一端连接飞行架， 另一端连接配重台。 [0010]可选地， 弹性体延伸方向与活动杆长度方向相同。 [0011]可选地， 支撑台上设置有滑动轴承， 活动杆穿设于滑动轴承， 且活动杆与滑动轴承 滑动连接 。 [0012]可选地， 活动杆 上设置有限位件， 限位件设置 于支撑台背向安装台的一侧。 [0013]可选地， 限位件为环形 结构， 限位件套设于活动杆 上。 [0014]可选地， 活动杆的第一端设置有万向节， 活动杆的第一端通过万向节与安装台连 接。 [0015]可选地， 弹性体绕活动杆间隔设置有 多个。 [0016]可选地， 弹性体的两端 设置有挂钩， 飞行架和配重台上均设置有与挂钩510连接的 连接部。 [0017]可选地， 弹性体套设于所述活动杆 上。 [0018]可选地， 安装台上设置有连接固定件， 安装台通过 连接固定件能与飞行器连接 。说　明　书 1/5 页 3 CN 216509196 U 3