(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122776180.0 (22)申请日 2021.11.09 (73)专利权人 广东省基础工程 集团有限公司 地址 510620 广东省广州市天河区天河路 99号天涯楼19-20楼 (72)发明人 龚胜　陈锦云　叶锐聪　赵坚武　 罗婷尹　劳景东　 (74)专利代理 机构 广州嘉权专利商标事务所有 限公司 4 4205 专利代理师 胡振 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 3/06(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种预制板运输装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种预制板运输装置， 包 括行走机构和夹持组件， 行走机构上设有用于吊 放夹持组件的驱动机构， 夹持组件的顶部设有第 一铰接杆， 第一铰接杆与驱动机构相连， 夹持组 件包括若干夹持主体， 夹持主体包括左连接杆、 右连接杆、 以及中部位置相交叉的左夹持杆和右 夹持杆， 左连接杆的上端和右连接杆的上端通过 第一铰接杆相铰接， 左连接杆的下端与左夹持杆 的上端铰接， 右连接杆的下端与右夹持杆的上端 铰接， 左夹持杆和右夹持杆的交叉位置上设有第 二铰接杆， 左夹持杆和右夹持杆通过第二铰接杆 相铰接， 第二铰接杆将若干夹持主体串联， 左夹 持杆的夹持端和右夹持杆的夹持端上均设有夹 持部， 该预制板运输装置施工效率高， 能够运输 不同规格的预制板 。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 216467889 U 2022.05.10 CN 216467889 U 1.一种预制板运输装置， 其特征在于： 包括行走机构和夹持组件， 所述行走机构上设有 用于吊放所述夹持组件的驱动机构， 所述夹持组件的顶部设有第一铰接杆， 所述第一铰接 杆与所述驱动机构相连， 所述夹持组件包括若干夹持主体， 所述夹持主体包括左连接杆、 右 连接杆、 以及中部位置相交叉 的左夹持杆和右夹持杆， 所述左连接杆 的上端和所述右连接 杆的上端通过所述第一铰接杆相铰接， 所述左连接杆的下端与所述左夹持杆 的上端铰接， 所述右连接杆的下端与所述右夹持杆的上端铰接， 所述左夹持杆和所述右夹持杆的交叉位 置上设有第二铰接杆， 所述左夹持杆和所述右夹持杆通过所述第二铰接杆相铰接， 所述第 二铰接杆将若干所述夹持主体串联， 所述左夹持杆的夹持端和所述右夹持杆的夹持端 上均 设有夹持部 。 2.根据权利要求1所述的预制板运输装置， 其特征在于： 所述行走机构上设有用于升降 预制板的内腔， 所述夹持组件设在所述内腔中， 所述驱动机构为卷线机构， 所述卷线机构和 所述夹持组件之间设有承重绳， 所述卷线机构设在所述行走机构的顶部， 所述承重绳的牵 引段与所述卷线机构相连， 所述承重绳的承重端与所述第一铰接杆相连。 3.根据权利要求2所述的预制板运输装置， 其特征在于： 所述第一铰接杆上设有承重 件， 所述承重件上设有通 孔， 所述承重绳的承重端通过 所述通孔与所述第一铰接杆相连。 4.根据权利要求3所述的预制板运输装置， 其特征在于： 所述行走机构的左侧设有左支 撑架， 所述行走机构的右侧设有右支撑架， 所述左支撑架和所述右支撑架均设在所述行走 机构的底部， 所述左支撑架和所述右支撑架之间设有承载板， 所述左支撑架和所述右支撑 架上均设有用于支撑所述承载板的支撑件。 5.根据权利要求4所述的预制板运输装置， 其特征在于： 所述左支撑架和所述右支撑架 的底部均设有 多个车轮， 所述车轮为 万向轮。 6.根据权利要求5所述的预制板运输装置， 其特征在于： 所述卷线机构设在所述行走机 构顶部的中心位置 。 7.根据权利要求6所述的预制板运输装置， 其特征在于： 所述行走机构上设有为所述卷 线机构提供电能的发电机 。 8.根据权利要求7所述的预制板运输装置， 其特征在于： 所述行走机构上设有用于控制 所述卷线机构收放所述承重绳的控制器。 9.跟据权利要求1所述的预制板运输装置， 其特征在于： 所述第 一铰接杆和所述第 二铰 接杆均为螺杆， 所述螺杆 的两端设有锁紧螺母， 所述锁紧螺母将所述夹持主体固定在所述 螺杆上。 10.根据权利要求1所述的预制板运输装置， 其特 征在于： 所述夹持部上设有锯齿。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216467889 U 2一种预制板运输 装置 技术领域 [0001]本实用新型用于建筑工程施工领域， 特别是 涉及一种预制板运输装置 。 背景技术 [0002]预制板是早期建筑当中用的楼板， 是工程要用到 的模件或板块， 因为其是在预制 场生产加工成型的混凝土预制件， 可以直接运到施工现场进 行安装， 所以称之为预制板。 在 制作预制板时， 先用木板钉制空心模型， 在 模型的空心部 分布上钢筋后， 再用水泥灌满空心 部分, 等水泥干后敲去木板， 剩下的就是预制板了。 预制板在建筑上的用处很多， 如公路上 用于盖住水沟上的水泥板， 房顶上用做隔热层的水泥板， 这些都是预制板， 预制板一般通过 集中预制后， 再根据现场施工进度， 分批运输到施工现场， 然后人工采用翻斗车运至安装点 进行安装， 一般由人工搬抬 或利用扁担挑送安装到位， 利用撬棍调整为主， 若预制板较大， 则需要浪费较多人力， 且转 运及安装进度较慢。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题 之一， 提供一种预制 板运输装置， 其 适用于预制板的运输， 施工效率高。 [0004]本实用新型解决其 技术问题所采用的技 术方案是： [0005]一种预制板运输装置， 包括行走机构和夹持组件， 所述行走机构上设有用于吊放 所述夹持组件的驱动机构， 所述夹持组件的顶部设有第一铰接杆， 所述第一铰接杆与所述 驱动机构相连， 所述夹持组件包括若干夹持主体， 所述夹持主体包括左连接杆、 右连接杆、 以及中部位置相交叉的左夹持杆和右夹持杆， 所述左连接杆的上端和所述右连接杆的上端 通过所述第一铰接杆相 铰接， 所述左连接杆 的下端与所述左夹持杆的上端铰接， 所述右连 接杆的下端与所述右夹持杆的上端铰接， 所述左夹持杆和所述右夹持杆的交叉位置上设有 第二铰接杆， 所述左夹持杆和所述右夹持杆通过所述第二铰接杆相 铰接， 所述第二铰接杆 将若干所述夹持主体串联， 所述左夹持杆的夹持端和所述右夹持杆的夹持端 上均设有夹持 部。 [0006]优选的， 所述行走机构上设有用于升降预制板 的内腔， 所述夹持组件设在所述内 腔中， 所述驱动机构为卷线机构， 所述卷线机构和所述夹持组件之间设有承重绳， 所述卷线 机构设在所述行走机构的顶部， 所述承重绳的牵引段与所述卷线机构相连， 所述承重绳的 承重端与所述第一铰接杆相连。 [0007]优选的， 所述第一铰接杆上设有承重件， 所述承重件上设有通孔， 所述承重绳的承 重端通过 所述通孔与所述第一铰接杆相连。 [0008]优选的， 所述行走机构的左侧设有左支撑架， 所述行走机构的右侧设有右支撑架， 所述左支撑架和所述右支撑架均设在所述行走机构的底部， 所述左支撑架和所述右支撑架 之间设有承载板， 所述左支撑架和所述右 支撑架上均设有用于支撑所述承载板的支撑件。 [0009]优选的， 所述左支撑架和所述右支撑架的底部均设有多个车轮， 所述车轮为万向说　明　书 1/4 页 3 CN 216467889 U 3