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(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122679464.8 (22)申请日 2021.11.03 (73)专利权人 上海奥星制药技 术装备有限公司 地址 201600 上海市松江区玉阳路79 9号 (72)发明人 何国强 李世茂 聂志峰 齐月娥 (74)专利代理 机构 石家庄国为知识产权事务所 13120 代理人 张一 (51)Int.Cl. B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种运输小车固定结构 (57)摘要 本实用新型提供了一种运输小 车固定结构, 属于制药设备技术领域, 包括: 第一套筒、 第二套 筒、 连接柱和连接杆。 第一套筒套装在运输小车 的支撑腿上, 第一套筒具有沿竖直方向运动的自 由度; 第二套筒固定安装在支撑架上, 第二套筒 与第一套筒平行设置; 连接柱与第二套筒插接配 合; 连接杆分别连接第一套筒和连接柱。 本实用 新型提供的一种运输小车固定结构, 先将连接柱 移动至位于第二套筒的正上方, 然后驱动第一套 管在支撑腿 上向下移动, 从而使连接柱插入到第 二套筒内, 从而完成对运输小车的固定操作; 当 需要对运输小车进行移动时, 只需驱动第一套筒 向上运动, 使连接柱脱离第二套筒, 即可解除对 运输小车与支撑架之前的固定连接 。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 216374689 U 2022.04.26 CN 216374689 U 1.一种运输小车固定结构, 其特 征在于, 包括: 第一套筒, 套装在运输小车的支撑腿上, 所述第一套 筒具有沿竖直方向运动的自由度; 第二套筒, 固定安装在支撑架上, 所述第二套 筒与所述第一套 筒平行设置; 连接柱, 与所述第二套 筒插接配合; 和 连接杆, 分别连接所述第一套 筒和所述连接柱。 2.如权利要求1所述的一种运输小车固定结构, 其特征在于, 所述第 二套筒的侧壁上开 设有用于避让 所述连接杆的豁槽 。 3.如权利要求2所述的一种运输小车固定结构, 其特征在于, 所述豁槽的底面安装有缓 冲垫。 4.如权利要求3所述的一种运输小车固定结构, 其特征在于, 所述缓冲垫的侧壁上设有 限位凸点, 所述豁槽的内壁上设有与所述限位凸点 卡接配合的凹槽 。 5.如权利要求4所述的一种运输小车固定结构, 其特征在于, 所述限位凸点与 所述缓冲 垫一体成型。 6.如权利要求1所述的一种运输小车固定结构, 其特征在于, 所述连接柱与 所述连接杆 垂直设置, 所述连接柱的侧 壁上设有与所述连接杆插接配合的插孔, 所述连接柱与所述连 接杆之间还安装有插销, 所述连接杆的外壁上设有与所述插销配合安装的销孔, 所述销孔 与所述连接杆的长度方向垂直。 7.如权利要求6所述的一种运输小车固定结构, 其特征在于, 所述销孔的数量为多个, 沿所述连接杆的长度方向布置 。 8.如权利要求1所述的一种运输小车固定结构, 其特征在于, 所述支撑架上安装有导向 板, 所述导向板位于所述支撑腿的一侧, 所述导向板的自由端向远离所述支撑腿的一侧弯 折。 9.如权利要求1所述的一种运输小车固定结构, 其特征在于, 所述支撑腿上固定安装有 限位环, 所述限位环位于所述第一套筒的上方, 所述限位环和所述第一套筒之前安装有压 缩弹簧, 所述压缩弹簧对所述第一套 筒施加向下的作用力。 10.如权利要求1所述的一种运输小车固定结构, 其特征在于, 所述第一套筒由两个对 开的半圆环拼装而成。权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 216374689 U 2一种运输小车固定结构 技术领域 [0001]本实用新型属于制药设备技 术领域, 更 具体地说, 是 涉及一种运输小车固定结构。 背景技术 [0002]在制药行业, 大型生产设备中需要用到储液罐, 储液罐内盛装有用来制作药品的 原液。 为了方便对储液罐进行转运, 通常会将储液罐放置在运输小车上, 在生产过程中, 需 要将运输小车与支撑架固定连接, 在运输小车和支撑架之间安装连接板, 连接板分别与运 输小车和支撑架通过螺钉连接, 但上述固定结构需要拆装螺钉, 存在拆装效率低下的问题。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种运输小车固定结构, 旨在解决现有的运输小车固 定结构存在拆装效率低下的问题。 [0004]为实现上述目的, 本 实用新型采用的技术方案是: 提供一种运输小车固定结构, 包 括: [0005]第一套筒, 套装在运输小车的支撑腿上, 所述第一套筒具有沿竖直方向运动的自 由度; [0006]第二套筒, 固定安装在支撑架上, 所述第二套 筒与所述第一套 筒平行设置; [0007]连接柱, 与所述第二套 筒插接配合; 和 [0008]连接杆, 分别连接所述第一套 筒和所述连接柱。 [0009]作为本申请另一实施例, 所述第二套筒的侧壁上开设有用于避让所述连接杆的豁 槽。 [0010]作为本申请另一实施例, 所述豁槽的底面 安装有缓冲垫 。 [0011]作为本申请另一实施例, 所述缓冲垫 的侧壁上设有限位凸点, 所述豁槽的内壁上 设有与所述限位凸点 卡接配合的凹槽 。 [0012]作为本申请另一实施例, 所述限位凸点与所述缓冲垫一体成型。 [0013]作为本申请另一实施例, 所述连接柱与所述连接杆垂直设置, 所述连接柱的侧壁 上设有与所述连接杆插接配合的插孔, 所述连接柱与所述连接杆之间还安装有插销, 所述 连接杆的外壁上设有与所述插销配合安装的销孔, 所述销孔与所述连接杆的长度方向垂 直。 [0014]作为本申请另一实施例, 所述销孔的数量 为多个, 沿所述连接杆的长度方向布置 。 [0015]作为本申请另一实施例, 所述支撑架上安装有导向板, 所述导向板位于所述支撑 腿的一侧, 所述 导向板的自由端向远离所述支撑腿的一侧弯折。 [0016]作为本申请另一实施例, 所述支撑腿上固定安装有限位环, 所述限位环位于所述 第一套筒的上方, 所述限位环和所述第一套筒之前安装有压缩弹簧, 所述压缩弹簧对所述 第一套筒施加向下的作用力。 [0017]作为本申请另一实施例, 所述第一套 筒由两个对开的半圆环拼装而成。说 明 书 1/4 页 3 CN 216374689 U 3
专利 一种运输小车固定结构
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