(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122598337.5 (22)申请日 2021.10.27 (73)专利权人 谭茹月 地址 114100 辽宁省鞍山市台安县凤 凰路 655号 (72)发明人 谭茹月　 (74)专利代理 机构 深圳市洪荒之力专利代理有 限公司 4 4541 专利代理师 李青 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 3/10(2006.01) B62B 5/00(2006.01) B62B 5/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种无缝钢管成品搬运装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种无缝钢管成品搬运 装置， 属于钢管搬运领域， 包括底座， 底座的下端 固定安装有转轴座， 转轴座的下端滑动连接有转 轴， 转轴上套接有第一压缩弹簧， 转轴的下端固 定安装有滚轮， 滚轮上安装有刹车手刹， 刹车手 刹的上端固定安装有刹车片， 通过第一压缩弹 簧， 增强装置整体在移动过程中的减震缓冲作 用， 避免在移动中， 遇到不平坑洼， 导致装置发生 侧翻等现象， 通过气缸， 可根据钢管的自身高度， 提高支撑板的高度， 防止所需搬运的钢管过高， 导致重心点上升， 偏离出装置所能控制支撑范 围， 导致装置侧翻等现象发生， 通过第二压缩弹 簧， 对放置在钢管槽内的钢管进行紧固压紧， 防 止在搬运中， 发生晃动， 导致装置也随之晃动或 发生侧翻。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216467921 U 2022.05.10 CN 216467921 U 1.一种无缝钢管成品搬运装置， 包括底座(1)， 其特征在于： 所述底座(1)的下端固定安 装有转轴座(2)， 所述转轴 座(2)的下端滑动连接有转轴(3)， 所述转轴(3)上套接有第一压 缩弹簧(4)， 所述转轴(3)的下端 固定安装有滚轮(5)， 所述滚轮(5)上安装有刹车手刹(6)， 所述刹车手刹(6)的上端固定安装有刹车片(7)， 所述底座(1)的上端固定安装有储藏箱 (8)， 所述储藏箱(8)的右侧固定安装有把手(9)， 所述储藏箱(8)的内部固定安装有气缸盒 (12)， 所述气缸盒(12)的内部固定安装有气缸(10)， 所述气缸(10)的上端安装有支撑板 (11)， 所述支撑板(11)上设有钢管槽(13)， 所述钢管槽(13)的内侧固定安装有圆筒(14)， 所 述圆筒(14)的前端滑动连接有直杆(15)， 所述直杆(15)上套接有第二压缩弹簧(16)， 所述 直杆(15)的前端固定安装有限位板(17)， 所述限位板(17)的上端固定安装有拉杆(18)。 2.根据权利要求1所述的一种无缝钢管成品搬运装置， 其特征在于： 所述刹车片(7)的 表面包裹有防滑橡胶套。 3.根据权利要求1所述的一种无缝钢管成品搬运装置， 其特征在于： 所述气缸盒(12)共 有四个且分别位于储藏箱(8)的四个边角处， 所述气缸(10)通过活塞杆与支撑板(11)固定 连接。 4.根据权利要求1所述的一种无缝钢管成品搬运装置， 其特征在于： 所述钢管槽(13)共 有多个， 所述圆筒(14)、 直杆(15)和第二压缩弹簧(16)共有多个， 所述限位板(17)共有两个 且分别位于钢管槽(13)的左右两端的内侧。 5.根据权利要求1所述的一种无缝钢管成品搬运装置， 其特征在于： 所述限位板(17)为 半弧形结构， 所述限位板(17)的内表面固定安装有防滑橡胶垫 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216467921 U 2一种无缝钢管成品搬运装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及钢管 搬运领域， 更 具体地说， 涉及一种无 缝钢管成品搬运装置 。 背景技术 [0002]无缝钢管具有中空截面， 大量用作输送流体的管道， 如输送石油、 天然气、 煤气、 水 及某些固体物料的管道等。 钢管与圆钢等实心钢材相比， 在抗弯抗扭强度相同时， 重量较 轻， 是一种经济截面钢材， 广泛用于制造结构件和机械零件， 如 石油钻杆、 汽车传动轴、 自行 车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用 钢管制造环形零件， 可提高材料利用率， 简化制 造 工序， 节约材料和加工工时， 已广泛用钢 管来制造， 在对无缝钢管成品搬运时， 需要用到搬 运装置。 [0003]目前的搬运装置无法根据不 同钢管的高度进行自由调节， 导致搬运不 同钢管时， 需要进行更换搬运装置 十分费时费力。 实用新型内容 [0004]针对现有技术中存在的问题， 本实用新型的目的在于提供一种无缝钢管成品搬运 装置， 通过第一压缩弹簧， 增强装置整体在移动过程中的减震缓冲作用， 避免在移动中， 遇 到不平坑洼， 导致装置发生侧翻等现象， 通过气缸， 可根据钢 管的自身高度， 提高支撑板的 高度， 防止所需搬运的钢管过高， 导致重心点上升， 偏离出装置所能控制支撑范围， 导致装 置侧翻等现象发生， 通过第二压缩弹簧， 对放置在钢管槽内的钢管进 行紧固压紧， 防止在搬 运中， 发生晃动， 导 致装置也随之晃动或发生侧翻。 [0005]为解决上述问题， 本实用新型采用如下的技 术方案。 [0006]一种无缝钢管成品搬运装置， 包括底座， 其特征在于： 所述底座的下端固定安装有 转轴座， 所述转轴座的下端滑动连接有转轴， 所述转轴上套接有第一压缩弹簧， 所述转轴的 下端固定安装有滚轮， 所述滚轮上安装有刹车手刹， 所述刹车手刹的上端固定安装有刹车 片， 所述底座的上端固定安装有储藏箱， 所述储藏箱的右侧固定安装有把手， 所述储藏箱的 内部固定安装有气缸盒， 所述气缸盒的内部固定安装有气缸， 所述气缸 的上端安装有支撑 板， 所述支撑板上设有钢管槽， 所述钢管槽的内侧固定安装有圆筒， 所述圆筒的前端滑动连 接有直杆， 所述直杆上套接有第二压缩弹簧， 所述直杆的前端固定安装有限位板， 所述限位 板的上端固定安装有拉杆， 通过第一压缩弹簧， 增强装置整体在移动过程中的减震缓冲作 用， 避免在移动中， 遇 到不平坑洼， 导 致装置发生侧翻等现象。 [0007]进一步的， 所述刹车片的表面包裹有防滑橡胶套， 通过防滑橡胶套， 增大刹车片与 滚轮之间的摩擦阻力， 增强刹车片对滚轮的制动能力， 降低装置在静置时发生意外滚动的 可能性。 [0008]进一步的， 所述气缸盒共有四个且分别位于储藏箱的四个边角处， 所述气缸通过 活塞杆与支撑板固定连接， 通过气缸， 可根据钢管的自身高度， 提高支撑板的高度， 防止所 需搬运的钢管过高， 导致重心 点上升， 偏离出装置所能控制支撑范围， 导致装置侧翻等现象说　明　书 1/3 页 3 CN 216467921 U 3