(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122680679.1 (22)申请日 2021.11.03 (73)专利权人 杭州工强工贸有限公司 地址 310000 浙江省杭州市余杭区南苑街 道万常村2组58号 (72)发明人 胡小三　 (74)专利代理 机构 深圳市创富知识产权代理有 限公司 4 4367 专利代理师 余文 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种方便安装翻斗车轮的辅助装置 (57)摘要 本实用新型属于翻斗车领域， 具体的说是一 种方便安装翻斗车轮的辅助装置， 包括装置主 体； 所述装置主体包括底台、 限位板、 推把与车 轮； 所述限位板连接在底台的上端； 所述推把固 定连接在限位板的后端； 所述车轮插设在限位板 的内部； 所述装置主体的上端设置有固轮机构； 所述固轮机构包括连夹板、 弹簧、 贴板、 滑块、 滑 槽、 调柱、 限夹块、 固栓与栓簧； 所述连夹板插设 在限位板的内部； 所述弹簧固定连接在限位板的 内壁； 所述贴板固定连接在弹簧的一端； 通过设 置装置主体与固轮机构， 实现了辅助车轮站立， 方便定向安装， 提高工作效率的功能， 通过安装 减震机构， 实现了减少移动时的震动， 从而提高 辅助稳定性的功能。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 216734324 U 2022.06.14 CN 216734324 U 1.一种方便安装翻斗车轮的辅助装置， 其特征在于： 包括装置主体(1)； 所述装置主体 (1)包括底台(11)、 限位板(12)、 推把(13)与 车轮(14)； 所述限位板(12)连接在底台(11)的 上端； 所述推把(13)固定连接在限位板(12)的后端； 所述车轮(14)插设在限位板(12)的内 部； 所述装置主体(1)的上端设置有固轮机构(2)； 所述固轮机构(2)包括连夹板(21)、 弹簧(22)、 贴板(23)、 滑块(24)、 滑槽(25)、 调柱 (26)、 限夹块(27)、 固栓(28)与栓簧(29)； 所述连夹板(21)插设在限位板(12)的内部； 所述 弹簧(22)固定连接在限位板(12)的内壁； 所述贴板(23)固定连接在弹簧(22)的一端； 所述 滑块(24)固定连接在连夹板(21)的两端； 所述滑槽(25)设置在限位板(12)的内部； 所述调 柱(26)固定连接在底台(1 1)的内部； 所述限夹块(27)活动连接在调柱(26)的外侧。 2.根据权利要求1所述的一种方便安装翻 斗车轮的辅助装置， 其特征在于： 所述装置主 体(1)的底部设置有减震机构(3)； 所述减震机构(3)包括上卡板(31)、 下卡板(32)、 震簧 (33)、 转盘(34)与万向轮(35)； 所述上卡板(31)固定连接在底台(11)的底部； 所述下卡板 (32)活动连接在上卡板(31)的下端； 所述震簧(3 3)固定连接在底台(1 1)的底部 。 3.根据权利要求2所述的一种方便安装翻斗车轮的辅助装置， 其特征在于： 所述固栓 (28)插设在限夹块(27)的内部； 所述栓簧(2 9)固定连接在固栓(28)的一端。 4.根据权利要求3所述的一种方便安装翻斗车轮的辅助装置， 其特征在于： 所述调柱 (26)与限夹块(27)安装有两组； 所述调柱(26)的外表面与限夹块(27)的内部相贴合。 5.根据权利要求4所述的一种方便安装翻斗车轮的辅助装置， 其特征在于： 所述转盘 (34)活动连接在下卡板(32)的内部； 所述 万向轮(3 5)设置在转盘(34)的下端。 6.根据权利要求5所述的一种方便安装翻斗车轮的辅助装置， 其特征在于： 所述震簧 (33)安装有三组； 所述上卡板(31)的底端与下卡板(32)的上端相配合。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216734324 U 2一种方便安装翻斗车轮 的辅助装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及翻斗车 领域， 具体是一种方便安装翻斗车轮的辅助装置 。 背景技术 [0002]翻斗车是一种特殊的料斗可倾翻的一种运输车辆， 广泛应用于施工、 煤炭、 矿石等 短途运输， 翻斗车设置有四个车轮。 [0003]在现有技 术中， 翻斗车的车轮具有高稳定性、 耐磨、 耐腐蚀性 等优点。 [0004]现有的翻斗车轮， 在安装的过程中， 难以对轮胎的位置进行摆正站立， 造成安装易 偏移且费力， 从而使得工作效率低； 因此， 针对上述问题提出一种方便安装翻斗车轮的辅助 装置。 实用新型内容 [0005]为了弥补现有技术的不足， 以解决现有的翻斗车轮， 在安装的过程中， 难以对轮胎 的位置进 行摆正站 立， 造成安装易偏移且费力， 从而使得工作效率低的问题， 本实用新型提 出一种方便安装翻斗车轮的辅助装置 。 [0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 本实用新型所述的一种方便安 装翻斗车轮的辅助装置， 包括装置主体； 所述装置主体包括底台、 限位板、 推把与车轮； 所述 限位板连接在底台的上端； 所述推把固定连接在限位板的后端； 所述车轮插设在限位板的 内部； 所述装置主体的上端设置有固轮机构； 所述固轮机构包括连夹板、 弹簧、 贴板、 滑块、 滑槽、 调柱、 限夹块、 固栓与栓簧； 所述连夹板插设在限位板的内部； 所述 弹簧固定连接在限 位板的内壁； 所述贴板固定连接在弹簧的一端； 所述滑块固定连接在连夹板的两端； 所述滑 槽设置在限位板的内部； 所述调柱固定连接在底台的内部； 所述限夹块活动连接在调柱的 外侧， 通过设置固轮机构在装置主体的上端， 实现了辅助车轮站立， 方便定 向安装， 提高工 作效率的功能。 [0007]优选的， 所述装置主体的底部设置有减震机构； 所述减震机构包括上卡板、 下卡 板、 震簧、 转盘与万向轮； 所述上卡板固定连接在底台的底部； 所述下卡板活动连接在上卡 板的下端； 所述震簧固定连接在底台的底部， 通过在 装置主体的底部安装减震机构， 实现了 减少移动时的震动， 从而提高辅助稳定性的功能。 [0008]优选的， 所述固栓插设在限夹块的内部； 所述栓簧固定连接在固栓的一端， 通过固 栓插设在调柱中， 使得对限位板的位置进 行固定， 通过安装栓簧防止固栓丢失， 使 得便于对 限位板进行调节。 [0009]优选的， 所述调柱与限夹块安装有两组； 所述调柱的外表面与限夹块的内部相贴 合， 通过在限位板的底部安装限夹块， 使得限夹块横向滑动在调柱中。 [0010]优选的， 所述转盘活动连接在下卡板的内部； 所述万向轮设置在转盘的下端， 通过 设置转盘使得万向轮在装置主体底部多方向转动， 方便配合装置主体进行辅助移动。 [0011]优选的， 所述震簧安装有三组； 所述上卡板的底端与下卡板的上端相配合， 通过在说　明　书 1/4 页 3 CN 216734324 U 3