(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122576090.7 (22)申请日 2021.10.26 (73)专利权人 南京工业职业 技术大学 地址 210023 江苏省南京市栖霞区仙林大 学城羊山北路1号 (72)发明人 何智勇　贾秀玲　李镇　徐丽萍　 谢菲　周晓晓　 (74)专利代理 机构 南京灿烂知识产权代理有限 公司 323 56 代理人 吴亚 (51)Int.Cl. B62B 1/12(2006.01) B62B 1/14(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种提高货物紧 固性的手 推车 (57)摘要 本实用新型公开一种提高货物紧固性的手 推车， 包括推车本体、 紧固绳组件和调节组件， 推 车本体包括货物承载座、 与货物承 载座顶部垂直 设置的挡架、 与所述挡架的后端垂直设置的手推 握杆以及设置在所述挡架的左侧支撑柱背面上 的至少一个支撑座， 所述支 撑座上开设有与所述 手推握杆平行的螺纹孔， 紧固绳组件包括一端部 与所述左侧支撑柱正面固定的绳体和与所述绳 体另一端部连接的衔接部， 所述衔接部上开设有 挂孔， 调节组件包括与螺纹孔内壁啮合的螺杆和 与所述螺杆右端部连接的拉钩， 其中， 所述衔接 部可通过挂孔挂设在所述拉钩上， 该种提高货物 紧固性的手推车， 可 以将货物紧致的捆绑， 避免 货物掉落， 进而降低货物损坏的风险。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 215851274 U 2022.02.18 CN 215851274 U 1.一种提高货物紧 固性的手 推车， 其特 征在于， 包括： 推车本体 （100）， 包括货物承载座 （110） 、 与货物承载座 （110） 顶部垂直设置的挡架 （120） 、 与所述挡架 （120） 的后端垂直设置的手推握杆 （130） 以及设置在所述挡架 （120） 的左 侧支撑柱背面上的至少一个支撑座 （140）， 所述支撑座 （140） 上开设有与所述手推握杆 （130） 平行的螺纹孔 （140a） ； 紧固绳组件 （200） ， 包括一端部与所述左侧支撑柱正面 固定的绳体 （2 10） 和与所述绳体 （210） 另一端部连接的衔接 部 （220） ， 所述衔接 部 （220） 上开设有挂 孔 （220a） ； 调节组件 （300） ， 包括与螺纹孔 （140a） 内壁啮合 的螺杆 （310） 和与所述螺杆 （310） 右端 部连接的拉钩 （320） ； 其中， 所述衔接 部 （220） 可通过挂 孔 （220a） 挂设在所述拉钩 （320） 上。 2.根据权利要求1所述的一种提高货物紧固性的手推车， 其特征在于， 货物承载座 （110） 的底部前端具有水平支撑部件 （150） ， 所述水平支撑部件 （150） 包括货物承 载座 （110） 的底部垂直连接的立柱 （15 0a） 和与所述 立柱 （150a） 底部垂直连接的支撑 板 （150b） ； 其中， 所述支撑板 （150b） 的底部与设置在所述货物承载座 （110） 的底部后端的移动轮 的底部平齐。 3.根据权利要求1所述的一种提高货物紧固性的手推车， 其特征在于， 所述挡架 （120） 的右侧支撑柱的外侧边 开设有大于所述绳体 （210） 直径的槽口 （120b） 。 4.根据权利要求1所述的一种提高货物紧固性的手推车， 其特征在于， 所述绳体 （210） 与挡架 （120） 左侧支撑柱正面固定的一端部设置有螺纹柱 （230） ， 所述挡架 （120） 的左侧支 撑柱正面开设有螺纹槽 （120a） ， 所述螺纹柱 （230） 可拆卸的旋钮 固定在所述螺纹槽 （120a） 内。 5.根据权利要求1所述的一种提高货物紧固性的手推车， 其特征在于， 所述拉钩 （320） 包括一端部所述螺杆 （310） 的右端部连接的延伸板 （320a） 、 一端部与所述延伸板 （320a） 的 另一端部垂直设置挡板 （320b） 和与所述挡板 （320b） 的另一端部垂直设置且向延伸板 （320a） 的方向延伸的防脱阻挡块 （320 c） 。 6.根据权利要求1所述的一种提高货物紧固性的手推车， 其特征在于， 所述螺杆 （310） 的左端具有旋钮手柄 （3 30） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215851274 U 2一种提高货物紧固性的手推车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及烟雾报警器技 术领域， 具体为 一种提高货物紧 固性的手 推车。 背景技术 [0002]手推车是以人力推、 拉的搬运车辆， 手推车有独轮、 两轮、 三轮和四轮之分。 独轮车 可在狭窄的跳板、 便桥和羊肠小道上行驶， 能够原地转向， 倾卸货物十分便利， 两轮车有搬 运成件物品的手 推搬运车 （又名老虎车） 、 架子车和搬运散状物料的斗车等。 [0003]目前的手推车多数是将货物堆放在货物承载座上， 或者通过绳子随意的捆绑， 货 物固定不紧， 在颠簸路段， 货物很容 易从手推车上掉落， 造成货物的损坏。 实用新型内容 [0004]本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较 佳实施方式。 在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略 以避免使本部分、 说明书摘要和实用新型名称的目的模糊， 而这种简化或省略不能用于限 制本实用新型的范围。 [0005]鉴于上述和/或现有货物手 推车中存在的问题， 提出了 本实用新型。 [0006]因此， 本实用新型的目的是提供一种提高货物紧固性的手推车， 可以将货物紧致 的捆绑， 避免货物掉 落， 进而降低货物损坏的风险。 [0007]为解决上述技术问题， 根据本实用新型的一个方面， 本实用新型提供了如下技术 方案： [0008]一种提高货物紧 固性的手 推车， 其包括： [0009]推车本体， 包括货物承载座、 与货物承载座顶部垂直设置的挡架、 与所述挡架的后 端垂直设置的手推握杆以及设置在所述挡架的左侧支撑柱背面上的至少一个支撑座， 所述 支撑座上开设有与所述手 推握杆平行的螺纹孔； [0010]紧固绳组件， 包括一端部与所述左侧支撑柱正面固定的绳体和与所述绳体另一端 部连接的衔接 部， 所述衔接 部上开设有挂 孔； [0011]调节组件， 包括与螺纹孔内壁啮合的螺杆和与所述螺杆右端部连接的拉钩； [0012]其中， 所述衔接 部可通过挂 孔挂设在所述拉钩上。 [0013]作为本实用新型所述的一种提高货物紧固性的手推车的一种优选方案， 其中， 货 物承载座的底部前端 具有水平支撑部件， 所述水平支撑部件包括货物承载座的底部垂直连 接的立柱和与所述 立柱底部垂直连接的支撑 板； [0014]其中， 所述支撑板的底部与设置在所述货物承载座的底部后端的移动轮的底部平 齐。 [0015]作为本实用新型所述的一种提高货物紧固性的手推车的一种优选方案， 其中， 所 述所述挡架的右侧支撑柱的外侧边 开设有大于所述绳体直径的槽口。 [0016]作为本实用新型所述的一种提高货物紧固性的手推车的一种优选方案， 其中， 所说　明　书 1/3 页 3 CN 215851274 U 3