(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122729273.8 (22)申请日 2021.11.09 (73)专利权人 大连三川建 设集团股份有限公司 地址 116000 辽宁省大连市普 兰店区南 山 街道渤海街10 0号三川大厦 (72)发明人 苗艳艳　姜广东　吴楠楠　查玉强　 王俊　赵燕妮　李祥冬　孙强　 田长民　尚永海　张晶　毕力超　 (74)专利代理 机构 大连瑞博晟知识产权代理有 限公司 21259 专利代理师 孙丽 (51)Int.Cl. B62B 1/10(2006.01) B62B 5/00(2006.01) B62B 5/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种建筑施工用手 推车 (57)摘要 本实用新型涉及建筑施工技术领域， 具体为 一种建筑施工用手推车。 该手推车包括车斗、 底 盘、 车轮、 支 撑腿以及握把， 底盘的两侧分别安装 有防倾覆装置， 所述防倾覆装置包括安装于底盘 的安装轴， 支撑架的前端与安装轴可转动连接， 支撑架的后端设有插孔块， 位于插孔块后方的底 盘上安装有安装块， 所述安装块内滑动插装有插 头， 所述插头的前端可插入插孔块内， 插头的后 端与刹车线的前端连接， 刹车线的后端与车闸把 手连接， 车闸把手可转动安装于握把上。 本手推 车在正常运行时支撑架处于收回状态， 不影响底 部的通过性； 本装置通过车闸把手操作， 可在需 要支撑瞬间将支撑架展开， 对车斗起到支撑， 防 止倾覆的作用， 操作便捷。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 216467872 U 2022.05.10 CN 216467872 U 1.一种建筑施工用手推车， 包括车斗、 底盘、 车轮、 支撑腿以及握把， 车斗位于底盘的上 方， 车斗前端通过转动轴与 底盘可转动连接， 车轮通过安装架 安装在底盘的下方， 支撑腿和 握把固定于底盘的同一端， 其特征在于： 所述底盘的两侧分别安装有防倾覆装置， 所述防倾 覆装置包括安装于底盘的安装轴， 支撑架的前端与安装轴 可转动连接， 支撑架的后端设有 插孔块， 位于插孔块后方的底盘上安装有安装块， 所述安装块内滑动插装有插头， 所述插头 的前端可插入插孔块内， 插头的后端与刹车线的前端 连接， 刹车线的后端与车闸把手连接， 车闸把手可转动安装于握把上。 2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用手推车， 其特征在于： 所述插头的前端设有挡 块， 挡块位于插孔块与安装块之 间， 所述插头的后端外侧套装有弹簧， 所述 弹簧的一端与安 装块连接， 弹簧的另一端与插头的尾部连接 。 3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用手推车， 其特征在于： 所述安装轴上套装有扭 簧， 所述扭簧的一端与安装轴连接， 扭簧的另一端与支撑架连接 。 4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用手推车， 其特征在于： 所述支撑架上安装有棘 轮， 所述支撑架与棘轮均套装于安装轴上， 底盘上安装有与棘轮相配合的棘爪。 5.根据权利要求4所述的一种建筑施工用手推车， 其特征在于： 所述棘爪与底盘可转动 连接。 6.根据权利要求1所述的一种建筑施工用手推车， 其特征在于： 所述支撑腿的底部安装 有橡胶垫 。 7.根据权利要求1所述的一种建筑施工用手推车， 其特征在于： 所述刹车线通过固定扣 布置于底盘与握把上。 8.根据权利要求1所述的一种建筑施工用手推车， 其特征在于： 所述安装轴位于底盘的 前部。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216467872 U 2一种建筑施工用手推车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及建筑施工技 术领域， 具体为 一种建筑施工用手 推车。 背景技术 [0002]建筑施工时由于施工环境复杂， 一些大型运输机械不能够方便应用， 在这种情况 下一些建筑材料如混凝土等的运输就需要用到小巧方便的手推车， 在施工现场中， 手推车 是必不可少的运输 工具， 给施工带来了极大的便利。 [0003]中国专利[CN204077715U]公开了一种建筑施工用混凝土手推车,包括带有扶手的 车体,车体底部的下端面处设有底座,底座与车体的左端形成转动连接， 车体的右端通过锁 扣与底座形成固定连接。 打开车体右端锁扣， 车体即可与底座进行分离， 车体能够倾翻卸 货。 上述中的现有技术方案存在以下缺陷： 手推车在运输 混凝土的时候， 工作人员可能会由 于路况等因素不能扶稳手推车， 使得手推车倾倒， 运输的混凝土会被倾撒出来， 降低工作效 率。 [0004]中国专利[CN211893267U]公开了一种建筑施工用手推车， 属于建筑施工设备的技 术领域， 解决了手推车运输 建筑材料可能翻倒的技术问题， 包括独轮车架， 所述独轮车架前 端上方铰接有收纳盒， 所述独轮车架两侧各设有向独轮车架外侧 倾斜的支撑杆， 所述支撑 杆另一端设有高于独轮车架最低端位置的第一滚轮； 当所述独轮车架倾斜时， 第一滚轮接 触地面从而支撑独轮车架； 当所述独轮车架直立时， 第一滚轮与地面不接触， 该技术方案通 过加支撑杆的方式起到防止倾倒的作用， 但是在实际使用中， 独轮的推车具有通过性强的 优势， 该技 术方案增 加支撑杆， 增 加了底部的宽度， 进 而降低了推车的通过性。 实用新型内容 [0005]为解决上述手推车在使用过程中容易发生倾覆， 如果增加固定 的支撑杆， 增加了 底部的宽度， 降低了推车通过性的问题， 本实用新型提供一种建筑施工用手推车， 支撑架采 用可折叠的结构， 只有在车辆发生 倾覆时才展开对推车进行支撑， 实用性更强。 [0006]本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是： 一种建筑施工用手推车， 包括 车斗、 底盘、 车轮、 支撑腿以及握把， 车斗位于底盘的上方， 车斗前端通过转动轴与底盘可转 动连接， 车轮通过安装架安装在底盘的下方， 支撑腿和握把固定于底盘的同一端， 所述底盘 的两侧分别安装有防倾覆装置， 所述防倾覆装置包括安装于底盘的安装轴， 支撑架的前端 与安装轴可转动连接， 支撑架的后端设有插孔块， 位于插孔块后方的底盘上安装有安装块， 所述安装块内滑动插装有插头， 所述插头的前端可插入插孔块内， 插头的后端与刹车线的 前端连接， 刹车线的后端与车闸把手连接， 车闸把手可转动安装于握把上。 [0007]进一步的， 所述插头的前端设有挡块， 挡块位于插孔块与安装块之间， 所述插头的 后端外侧套装有弹簧， 所述弹簧的一端与安装块连接， 弹簧的另一端与插头的尾部连接 。 [0008]进一步的， 所述安装轴上套装有扭簧， 所述扭簧的一端与安装轴连接， 扭簧的另一 端与支撑架连接 。说　明　书 1/3 页 3 CN 216467872 U 3