(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122585062.1 (22)申请日 2021.10.27 (73)专利权人 齐涛 地址 256100 山东省淄博市沂源县历山 街 道瑞阳路108号 (72)发明人 齐涛　 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种建筑工程用减 震易卸货的手 推车 (57)摘要 本实用新型涉及建筑施工技术领域， 且公开 了一种建筑工程用减震易卸货的手推车， 包括底 座、 箱体， 其特征在于： 所述底座顶端设置有缓冲 减震机构， 所述箱体一侧设置有卸货机构； 所述 缓冲减震机构 包括缓冲杆、 限位板、 缓冲套、 弹簧 一、 L型杆、 短活塞筒、 活塞垫一、 导气管、 减震气 囊， 所述卸货机构包括按板、 弹簧二、 长杆、 活塞 垫二、 长活塞筒、 短导管一、 短导管二、 支 撑气囊， 通过各机构的共同作用下可以对箱体在经过颠 簸路段时起到一个缓冲减震的作用， 防止在运输 过程中箱 体中的材料因为过度的震动， 发生漏料 的现象， 从而影响运输的效率， 且对箱体起到一 个保护作用， 防止箱体本身受到损坏， 保证手推 车的正常使用寿 命。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216508466 U 2022.05.13 CN 216508466 U 1.一种建筑工程用减震易卸货的手推车， 包括底座(1)、 箱体(2)， 其特征在于： 所述底 座(1)顶端设置有缓冲减震机构(5)， 所述箱体(2)一侧设置有卸货机构(6)； 所述缓冲减震机构(5)包括缓冲杆(501)、 限位板(502)、 缓冲套(503)、 弹簧一(504)、 L 型杆(505)、 短活塞筒(506)、 活塞垫一(507)、 导气管(508)、 减震气囊(509)， 所述缓冲杆 (501)一端 固定安装在箱体(2)底端， 所述缓冲套(503)套接在缓冲杆(501)外壁上， 所述限 位板(502)固定安装在缓冲杆(501)另一端， 且所述限位板(502)与缓冲套(503)内壁滑动连 接， 所述弹簧一(504)一端固定安装在限位板(502)底端， 所述弹簧一(504)另一端固定安装 在底座(1)顶端， 所述缓冲套(503)固定安装在底 座(1)顶端， 所述L型杆(505)一端固定安装 在缓冲杆(501)外壁上， 所述短活塞筒(506)套接在L型杆(505)外壁上， 所述活塞垫一(507) 固定安装在L型杆(505)另一端， 且所述活塞垫一(507)与 短活塞筒(506)内壁滑动连接， 所 述短活塞筒(506)固定安装在底座(1)顶端， 所述导气管(508)一端与短活塞筒(506)连通设 置， 所述导气管(508)另一端与减震气 囊(509)连通设置， 所述减震气囊(509)固定安装在底 座(1)顶端。 2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用减震易卸货的手推车， 其特征在于： 所述卸货 机构(6)包括按板(601)、 弹簧二(602)、 长杆(603)、 活塞垫二(604)、 长活塞筒(605)、 短导管 一(606)、 短导管二(60 7)、 支撑气囊(608)， 所述按板(601)固定安装在长杆(603)一端， 所述 长活塞筒(605)套接在长杆(603)外壁上， 所述活塞垫二(604)固定安装在长杆(603)另一 端， 且所述活塞垫二(6 04)与长活塞 筒(605)内壁滑动连接 。 3.根据权利要求2所述的一种建筑工程用减震易卸货的手推车， 其特征在于： 所述弹簧 二(602)一端固定安装在按板(601)底端， 所述弹簧二(602)另一端固定安装在长活塞筒 (605)顶端， 且所述弹簧 二(602)缠绕在长杆(6 03)外壁上。 4.根据权利要求2所述的一种建筑工程用减震易卸货的手推车， 其特征在于： 所述短导 管二(607)与长活塞 筒(605)一侧连通设置， 且所述短导管二(6 07)内部设置有单向阀一。 5.根据权利要求2所述的一种建筑工程用减震易卸货的手推车， 其特征在于： 所述短导 管一(606)一端与长活塞筒(605)另一侧连通设置， 且所述短导管一(606)内部设置有单向 阀二， 所述短导管一(6 06)另一端与支撑气囊(6 08)连通设置 。 6.根据权利要求1所述的一种建筑工程用减震易卸货的手推车， 其特征在于： 所述箱体 (2)内壁上铰接有转板(7)， 所述箱体(2)一侧设置有卸货门(4)。 7.根据权利要求2所述的一种建筑工程用减震易卸货的手推车， 其特征在于： 所述支撑 气囊(608)设置在箱体(2)内壁底端， 且所述支撑气囊(6 08)与转板(7)底端表面接触。 8.根据权利要求1所述的一种建筑工程用减震易卸货的手推车， 其特征在于： 所述底座 (1)一侧设置有把手(3)， 所述底座(1)底端设置有移动轮。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216508466 U 2一种建筑工 程用减震易卸货 的手推车 技术领域 [0001]本实用新型涉及建筑施工技术领域， 具体为一种建筑工程用减震易卸货的手推 车。 背景技术 [0002]手推车是以人力推、 拉的搬运车辆， 它是一切车辆的始祖。 虽然手推车物料搬运技 术不断发展， 但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。 手推车在生产和生活中获 得广泛应用是因为它造价低廉、 维护简单、 操作方便、 自重轻， 能在机动车辆不便使用的地 方工作， 在短距离搬运较轻的物品时十 分方便。 目前在建筑施工领域， 手推车的使用也 非常 普遍， 但是目前建筑工程用手推车还存在问题， 目前所使用的建筑工程手推车大多缺少减 震设计， 由于施工现场路面崎岖不平， 这种手推车在使用时会产生巨大的震动， 这些震动直 接传递到车路上回严重影响箱体的使用寿命。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供了一种建筑工程用减震易卸货的手推车， 解决了背景 技术中的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种建筑工程用减震易卸货的 手推车， 包括底座、 箱体， 其特征在于： 所述底座顶端设置有缓冲减震机构， 所述箱体一侧设 置有卸货机构； [0005]所述缓冲 减震机构包括缓冲杆、 限位板、 缓冲 套、 弹簧一、 L型杆、 短活塞筒、 活塞垫 一、 导气管、 减震气囊， 所述缓冲杆一端固定安装在箱体底端， 所述缓冲套套接在缓冲杆外 壁上， 所述限位板固定安装在缓冲杆另一端， 且所述限位板与缓冲套内壁滑动连接， 所述 弹 簧一一端固定安装在限位板底端， 所述弹簧一另一端固定安装在底座顶端， 所述缓冲套固 定安装在底座顶端， 所述L型杆一端固定安装在缓冲杆外壁上， 所述短活塞筒套接在L型杆 外壁上， 所述活塞垫一固定安装在L型杆另一端， 且所述活塞垫一与短活塞筒内壁滑动连 接， 所述短活塞筒固定安装在底座顶端， 所述导气管一端与短活塞筒连通设置， 所述导气管 另一端与减震气囊连通设置， 所述减震气囊固定安装在底座顶端。 [0006]优选的， 所述卸货机构包括按板、 弹簧二、 长杆、 活塞垫二、 长活塞筒、 短导管一、 短 导管二、 支撑气囊， 所述按板固定安装在长杆一端， 所述长活塞筒套接在长杆外壁上， 所述 活塞垫二固定安装在长杆另一端， 且所述活塞垫二与长活塞筒内壁滑动连接， 通过将活塞 垫二与长活塞筒内壁滑动连接， 使活塞垫二可在长活塞筒中上下滑动， 从而挤压长活塞筒 中的气体输送至支撑气囊中。 [0007]优选的， 所述弹簧二一端固定安装在按板底端， 所述弹簧二另一端固定安装在长 活塞筒顶端， 且所述弹簧二缠绕在长杆外壁上， 通过设置弹簧二， 使按板在弹簧二的作用下 向上复位， 从而通过长杆 带动活塞垫二向上移动。 [0008]优选的， 所述短导管二与长活塞筒一侧连通设置， 且所述短导管二内部设置有单说　明　书 1/4 页 3 CN 216508466 U 3