(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122614683.8 (22)申请日 2021.10.2 9 (73)专利权人 青岛旭升专用车辆有限公司 地址 266000 山东省青岛市黄岛区东元路 1199号 (72)发明人 张波　朱艳花　 (74)专利代理 机构 济宁宏科利信专利代理事务 所 37217 代理人 樊嵩 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) B25H 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种多功能车架运载工具 车 (57)摘要 本实用新型属于运载工具车技术领域， 尤其 是一种多功能车架运载工具车， 针对现有的运载 工具车使用不便， 功能简单， 不便于对车架和工 具进行固定和运输， 运输时需要进行捆扎， 操作 复杂， 降低了工作效率的问题， 现提出如下方案， 其包括车板， 车板的底部设置有四个万向轮， 车 板的顶部设置有收纳箱， 收纳箱上设置有多个抽 屉， 收纳箱的左侧设置有弹力板， 弹力板与收纳 箱之间固定安装有多个缓冲弹簧， 车板的两侧均 固定安装有固定块， 车板的两侧均转动安装有丝 杆， 丝杆与对应的两个固定块转动连接。 本实用 新型的运载工具车使用不便， 功能简单， 便于对 车架和工具进行固定和运输， 不需要进行捆扎， 操作简单， 提高了 工作效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216332106 U 2022.04.19 CN 216332106 U 1.一种多功能车架运载工具车， 包括车板 （1） ， 车板 （1） 的底部设置有四个万向轮 （4） ， 其特征在于， 所述车板 （1） 的顶部设置有收纳箱 （5） ， 收纳箱 （5） 上设置有多个抽 屉 （6） ， 收纳 箱 （5） 的左侧设置有弹力板 （8） ， 弹力板 （8） 与收纳箱 （5） 之间固定安装有多个缓冲弹簧 （7） ， 车板 （1） 的两侧均固定安装有固定块 （24） ， 车板 （1） 的两侧均转动安装有丝杆 （12） ， 丝杆 （12） 与对应的两个固定块 （24） 转动连接， 车板 （1） 的两侧均固定连接有伺服电机 （11） ， 两个 伺服电机 （11） 的输出轴分别与两个丝杆 （12） 固定安装， 两个丝杆 （12） 的外侧均螺纹连接有 丝杆块 （26） ， 两个丝杆块 （26） 的顶部固定安装有同一个挤压板 （14） ， 挤压板 （14） 的顶部开 设有收纳槽 （18） ， 收纳槽 （18） 内滑动安装有收纳板 （15） ， 收纳板 （15） 的顶部固定安装有限 位条 （17） ， 收纳槽 （18） 内转动安装有两个螺纹杆 （16） ， 两个螺纹杆 （16） 均与收纳板 （15） 螺 纹连接， 两个螺纹杆 （16） 的底端均固定安装有齿轮 （22） ， 两个丝杆块 （26） 上均开设有通孔 （21） ， 两个齿轮 （22） 分别 位于两个通孔 （21） 内， 车板 （1） 的两侧均固定安装有齿条 （13） ， 两 个齿轮 （2 2） 分别与两个齿条 （13） 相啮合。 2.根据权利要求1所述的一种多功能车架运载工具车， 其特征在于， 所述车板 （1） 的两 侧均固定安装有方形条 （25） ， 两个丝杆块 （26） 相互靠近的一侧均开设有缺口 （27） ， 两个缺 口 （27） 分别与两个方 形条 （25） 滑动连接 。 3.根据权利要求1所述的一种 多功能车架运载工具车， 其特征在于， 所述通孔 （21） 的顶 部内壁上开设有圆孔 （20） ， 螺纹杆 （16） 与圆孔 （20） 转动连接 。 4.根据权利要求1所述的一种多功能车架运载工具车， 其特征在于， 所述收纳板 （15） 的 底部对称开设有两个螺纹槽 （19） ， 两个螺纹杆 （16） 分别与两个螺纹槽 （19） 螺纹连接 。 5.根据权利要求1所述的一种多功能车架运载工具车， 其特征在于， 所述车板 （1） 上开 设有电源槽 （2） ， 电源槽 （2） 内设置有电源 （3） ， 电源槽 （2） 内设置有堵塞头 （23） 。 6.根据权利要求1所述的一种多功能车架运载工具车， 其特征在于， 所述收纳箱 （5） 的 右侧固定连接有控制器 （10） 和两个把手 （9） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216332106 U 2一种多功能车 架运载工具车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及运载工具 车技术领域， 尤其涉及一种多功能车架运载工具 车。 背景技术 [0002]工业作业情况下， 需要使用多种工具和 设备， 在汽车加工时经常需要对车架或零 件进行运送， 需要专门的设备进行 搬运或者 运输， 通常使用运载工具 车进行搬运和运输 。 [0003]现有的运载工具车使用不便， 功能简单， 不便于对车架和工具进行固定和运输， 运 输时需要 进行捆扎， 操作复杂， 降低了 工作效率。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有的运载工具车使用不便， 功能简单， 不便于对 车架和工具进行固定和运输， 运输时需要进行捆扎， 操作复杂， 降低了工作效率的缺点， 而 提出的一种多功能车架运载工具 车。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种多功能车架运载工具车， 包括车板， 车板的底部设置有四个万向轮， 车板的顶 部设置有收纳箱， 收纳箱上设置有多个抽 屉， 收纳箱的左侧设置有弹力板， 弹力板与收纳箱 之间固定安装有多个缓冲弹簧， 车板的两侧均固定安装有固定块， 车板的两侧均转动安装 有丝杆， 丝杆与对应的两个固定块转动连接， 车板的两侧均固定连接有伺服电机， 两个伺服 电机的输出轴分别与两个丝杆固定安装， 两个丝杆 的外侧均螺纹连接有丝杆块， 两个丝杆 块的顶部固定安装有同一个挤压板， 挤压板的顶部开设有收纳槽， 收纳槽内滑动安装有收 纳板， 收纳板的顶部固定安装有限位条， 收纳槽内转动安装有两个螺纹杆， 两个螺纹杆均与 收纳板螺纹连接， 两个螺纹杆的底端均固定安装有齿轮， 两个丝杆块上均开设有通孔， 两个 齿轮分别位于两个通孔内， 车板的两侧均固定安装有齿条， 两个齿轮分别与两个齿条相啮 合。 [0007]优选的， 所述车板 的两侧均 固定安装有方形条， 两个丝杆块相互靠近 的一侧均开 设有缺口， 两个缺口分别与两个方 形条滑动连接 。 [0008]优选的， 所述 通孔的顶部内壁上开设有圆孔， 螺纹杆与圆孔 转动连接 。 [0009]优选的， 所述收纳板 的底部对称开设有两个螺纹槽， 两个螺纹杆分别与两个螺纹 槽螺纹连接 。 [0010]优选的， 所述车板上开设有电源槽， 电源槽内设置有电源， 电源槽内设置有堵塞 头。 [0011]优选的， 所述收纳箱的右侧固定连接有控制器和两个把手。 [0012]与现有技 术相比， 本实用新型的优点在于： [0013]（1） 本方案设置 的多个抽屉可以方便对工具进行收纳， 将较大的车架放置到车板 的顶部， 两个伺服电机带动两个丝杆转动， 两个丝杆分别带动两个丝杆块移动， 两个丝杆块 带动挤压板移动， 两个丝杆块带动两个齿轮在两个齿条上移动， 两个齿轮带动两个螺纹杆说　明　书 1/3 页 3 CN 216332106 U 3